Avendo a disposizione 3 o 4 pianali corti oskar, volevo riprodurre un mini convoglio tipo tradotta o merci minimo in epoca IV. Avete consigli o suggerimenti sul tipo di carico più adatto a questi carri escludendo casse mobili o container?
Già che ci siamo perché non suggerire possibili tecniche di realizzazione dei medesimi?
Grazie in anticipo per i consigli.


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Ciao!
Uno dei carichi classici di quei carri sono le billette d'acciaio.
Io volevo provare a riprodurle con dei listelli di legno stuccati e verniciati, ti farò sapere l'esito!

Antonio

Per billette intendi travi grezze e non profilati? Il legno forse non è abbastanza liscio. Qualcosa tipo das da tagliare a misura e poi far asciugare? Devo studiare...
Ah. Fammi sapere per la verniciatura e la riproduzione della ruggine

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Il bello di questi carichi è che non richiedono sistemi di legatura che possono essere invasivi per i carri , basta un'imitazione dei travetti ribaltabili .
Per le billette io penso che il legno con varie mani di vernice vada bene ...
Giancarlo

Ciao
Volendo fare una piccola tradotta direi che semilavorati d'acciaio sia un ottima idea. Puoi caricarli sia con billette come quelle nella foto di Giancarlo ma anche con travi ad H o altri profili. Altre varianti potrebbero essere delle bramme o tondini d'acciaio da costruzione.
Per realizzarli io ho usato profili dell'evergreen colorati con le bombolette spray: si trovano di varie dimensioni, leggeri che quindi non appesantiscono il convoglio, facili da lavorare e colorare. Per i tondini invece fil di ferro da 0,4mm tagliato e legato a mazzetti. Poi per sporcarli si può procedere ad aerografo, polveri o anche lavaggi con acqua sporca
In foto puoi vedere qualcuno di quelli che ho fatto che seppur caricati su altri carri si adattano benissimo anche per i tuoi carri.
Altra opzione potrebbero essere dei tubi ma per quelli ci sto ancora lavorando su per ottenere qualcosa di soddisfacente...
Lorenzo

Lorenzo,
su quei carri ci vanno carichi molto più pesanti: in genere ci caricano le bramme (dei grossi parallelepipedi di acciaio grezzo).

(per piacere, capisco se non vuoi sporcare i carri, ma almeno gli aggiuntivi montali!
in realtà andrebbe eliminato anche il terrazzino e, a seconda della sottoserie, le sponde di testa)

Ciao Dario
E' vero che su quei carri ci caricano carri molto pesanti ma stando alla loro portata massima e facendo un paio di conti sul possibile peso del carico fatto, parlo di quello delle billette, siamo praticamente a pieno carico se ricordo bene. Poi effettivamente ci sono foto dove sono molto più carichi e facendo un pò di conti a spanne sul volume delle merci caricate vien fuori un peso molto maggiore della portata massima e questo non me lo spiego. Qualche deroga?
Per i carichi che ho realizzato comunque mi sono basato su foto trovate in internet, riproducendo quelli che più mi hanno colpito visto che avevo carta bianca e ho potuto sperimentare:



E per quanto riguarda gli aggiuntivi e la sporcatura hai perfettamente ragione ma i carichi erano un lavoro che ho fatto per un amico e i carri, sempre suoi, mi sono serviti come riferimento per le misure e gli ingombri dei carichi. Li avevo messi in vetrina solo per vedere l'effetto che faceva il convoglio e per fare qualche "foto ricordo" . Sinceramente non avevo voglia di star li ad aprir tutti i sacchetti degli aggiuntivi per metterli su, far le foto, e poi toglierli tutti per rimettere i carri nelle scatole.
La sporcatura probabilmente arriverà presto, sia per carri che carico e il tutto migliorerà sicuramente.
Un saluto.
Lorenzo

Proprio oggi ho visto, in transito alla stazione di Chiusi (linea FI-RM), un 655 che trainava tre carri rgmms e in coda, un carro telescopico Shimmns, ciascuno dei tre carri pianali trasportava due carrelli da vettura a due assi, completi di sale. Immagino fosse una piccola tradotta proveniente da Foligno e che trasportava ricambi diretti a Sud.. forse a Roma?
In ogni caso sarebbe molto interessante come convoglio merci minimo e facilmente riproducibile.
Giancarlo