Si confermo la protuberanza cubica che impedisce al portagancio di oscillare a DX rimanendo quasi diritto....eliminata con molta attenzione e ora il portagancio oscilla liberamente senza prb su ambedue i lati
Per eliminare il brufolo, siccome e' in una posizione infelicissima e con spazio quasi a zero ho scaldato la punta di un cacciavite a lama piccola e ho ...operato con successo, dopo con la punta di un stuzzicadente ho passato un po' di rosso sulla piccola parte offesa e nn si vede assolutamente niente...serve una lente di ingrandimento x lavorare o meglio gli occhiali da modellismo con lenti d'ingrandimento
PS) Adesso spero che esca anche quella con il 3° faro....
Saluti

una domanda: ma la versione Amz di questa qui è in programma?

Mi sembra che quello dello scorrimento degli assi dell'Acme sia una costante: a me è successo con il bagagliaio a due assi tipo Dm grigio ardesia (con lo stesso problema accennato da Roncola) mentre con il bagagliaio posta DUz 95000 castano una scaletta attaccata al carrello era rotta.
Però i nostri soldi sono buoni.... Troppa approssimazione e scarso controllo
Fabrizio.

un saluto a tutti.
Vorrei porre una domanda sulla politica commerciale di Acme, in quanto noto sempre che dopo la commercializzazione dei vari modelli, questi non vengono più prodotti, come se fossero tutti prodotti in "serie unica e irripetibile". E non parlo di un modello "dichiaratamente" in serie limitata (come il "Baffone" o il "Fantasma"), ma di altri "comunissimi" modelli come, ad esempio, il Caimano di V serie in livrea old o, in tema di carrozze, le Gran Confort in livrea bandiera.
Che ne pensate sul punto?

Lo hai già detto tu...trattasi di politica commerciale per cui una scelta imprenditoriale e autonoma da una nostra eventuale opinione.
saluti

..si ma, cosi facendo cosa si mettono a produrre in futuro? ..nel senso: dopo aver riprodotto solo 4 o 5 caimani e poi basta, solo 4 o 5 e646 e poi basta e cosi via...ad un certo punto o "ricominciano il giro" con altre numerazioni oppure si dedicano alle macchinine o agli aerei. Le "specie" di rotabili non sono infinite, ma sono numerosissime le numerazioni..

Ormai è una politica commerciale che si va diffondendo. Pochi pezzi per tutti.
La situazione generale non permette più grandi numeri. Poi un cambio di numerazione, l'aggiunta di un particolare microscopicamente diverso e via così,campando di rendita con le cento versioni della stessa cosa.
Lo fanno tutti ormai, chi più chi meno, la cosa saggia sarbbe non andargli appresso cercando di avere tutte le versioni possibili di un modello.

Concordo. Ma Acme mi sembra vada anche oltre..in quanto produce al massimo una o due numerazioni di un modello e poi quel modello diventa, come dire, "archeologia fermodellistica". Cosi è stato per le Gran Confort o il Caimano di V serie (una sola numerazione, mentre al vero la serie è bella numerosa), per cirare gli esempi più eclatanti poi più nulla, una meteora D.O.P.

Ciao,
qualcuno sà se tante volte ACME abbia intenzione di produrre la E 444R in livrea originale?
Io penso che la farà, è più da vedere quando

No per il momento non'è nel programma di acme .
Forse in futuro ...

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Certo ...
Se aspettiamo Os.kar campa cavallo!

"spacciatore di zona"....."provengono rumors"....."eventuale imminente".... bè niente male, se è vero che la catena è forte tanto quanto l'anello più debole, qui mi sa che la catena è fatta di carta

E dove si può prenotare, dal mago Do Nascimento o da Frate Indovino?

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