grazie Luca... mi eviti, per ora, di mettermi a cercare il resto del BWE

Mira la foto!


Foto Leitner Thomas da Bahnbilder

Mi sa che sto invecchiando, ma presto mi rifarò con una foto "dannosa"

Ciao

Ecco la mia 1216.0220 "175-Jahre Eisenbahn der ÖBB" in testa al treno EC Polonia

Oddio!!! E' finita!!! Le Y !!!!
Il prosciugamento del portafogli ha inizio...

Speriamo solo non escano "imbananate".

Saluti

Fabrizio

Sono annunciate da LSModels da parecchio tempo e ne passerà ancora prima di vederle nei negozi.
ROCO produce già una ottima base di partenza, ma senza interni riportati oggi è difficile giustificare il prezzo a cui sono proposte (praticamente in linea con le carrozze Eurofima/Corail/GranConfort/..).
Mi chiedo davvero la ragione per cui ROCO non le riproponga rivedute e corrette agli standard attuali.
Risparmierebbe un sacco di tempo e godrebbe di un indiscutibile vantaggio commerciale rispetto ad LSModels.
E potrebbe anche completare la serie con le versioni non ancora riprodotte.
Mah,.... i misteri dei produttori di trenini (ma ci capiscono di treni 'sti qui?)
F.

perché imbananate? quelle Roco sono imbananate?

ciao
S

quali sarebbero?
ciao
S

una domandina sull'EC Polonia
Quali carrozze CD ci andrebbero bene?
ciao
Sergio

Come serie non ancora riprodotta, la "vera" 2cl mista con bagagliaio. La versione che fa ROCO è in origine una mista 1cl/Bg per il servizio "Capitole".
Invece per le semplici ricolorazioni mancano le miste declassate dalla 1cl, le 2cl declassate dalla 1cl nelle livree più recenti.
Mancano anche le carrozze a fine carriera con logo casquette, le cuccette con logo spaghetti a tetto basso, etc..
Un bel po' di roba se ROCO volesse farle.
Ripeto, secondo me le ROCO sono ancora una valida base di partenza ma necessitano una rivisitazione totale agli interni.
F.

Le epoche ragazzi.. le epoche.

Sergio quando chiedi dell'EC Polonia, a che epoca desideri riferirti? Diventa un pochino difficile risponderti se no .. o per lo meno "lungo".

Luigi

Hai ragione Luigi.
Mi riferisco all'epoca del set acme visto che quello e' un set disponibile sul mercato
La domanda mi sorge guardando la scatola, dove c'e' il disegno del tracciato percorso che collega la Polonia con l'Austria via Rep. Ceca.
Ho provato a guardare anche sul tuo post sulle composizioni ma mi sembra che li indicavi solo carrozze PKP. E le foto che ho visto qui sul forum sono composizioni con carrozze PKP e OBB.

ciao

http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... 2&rok=2013

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circa il Polonia, con Luca, qualche mese fa, eravamo arrivati alla conclusione che la composizione "standard" prevede una ulteriore carrozza di seconda classe PKP e poi, a seconda del periodo, come giustamente Luigi ha precisato, una carrozza OBB o una CD;
per le carrozze CD, vanno benissimo le belle EC89 di seconda classe prodotte da Acme (continuo a chiedermi cosa aspettano a fare le EC89 OBB), sia nella livrea arancione (vendute anche sfuse) che nella nuova livrea "laziale" (vendute in coppia); per la carrozza OBB, in genere una seconda a scompartimenti, si può scegliere fra le Acme e le Railtop (escluderei le Roco); per l'ulteriore carrozza polacca o si saccheggia il set dell'EC wawel, o si tenta l'avventura di cercare una produzione riservata al mercato polacco, oppure ci si piazza una seconda del Berlin Warszawa Express ... che al vero è molto più comune di quanto si pensi