Volendo riportare indietro l'epoca del mio plastico, ho pensato di convertire il tigre di seconda serie Lima, in uno di prima serie. (ad es lo 005) Oltre ai pantografi, cos'altro devo sostituire?

Un grazie in anticipo,

Esternamente, a parte marcature/targhe, cambia anche il reostato (più grande di quello Fusani delle 2^ serie).

Questa carrozzeria è completa o manca qualcosa? (a parte in pantografi)

Ad occhio mi pare non manchi nulla,salvo ovviamente gli aggiuntivi

Parli di quelli del tetto?

Non solo,parlo di tutti gli aggiuntivi,mancano i tientibene sui ricaschi e probabilmente tutte le condotte sui musi,il gancio di traino e di officina ecc

Si quelli daccordo, ma sul tetto devo mettere qualcosa o va bene cosi?

sul tetto se non erro pantografi a parte mancano i tientibene sul ricasco del tetto in prossimità dei gocciolatoi e i cavi che collehgano i pacchi reostatici con le apparecchiature d'interno cassa.
se non vado errato tempo addietro giravano in zona verona e milano le macchine 009 e 005 con una configurazione insolita.
la macchina 009 girava con reostato fayveley di prima serie e pantografi 52/92 mentre la macchina 005 di milano vista più volte in coda a degli interregio con le 2 piani della dtr lombardia pure a verona con pantografi originali monobraccio e reostato "corto" fusani, vecchia livrea e cassa completamente imbrattata dai graffiti, era da notare il logo FS inclinato tipo 652.

Avete per caso una foto del tetto di una e632 prima serie Lima? Mi aiuterebbe molto ^.^