Oggi pomeriggio a Chocen.
Tenendo presente la regoletta mnemonica, secondo la quale i treni pari sono quelli che vanno verso Parigi (verso Ovest o verso Nord) e quelli dispari vengono da Parigi (verso Est o verso Sud), ho visto una situazione di circolazione inusuale.
A Chocen la circolazione è a destra.
Allegato:
Chocen - 01-12-2013 carrello lavori rientra dal binario di corsa dispari - passeggeri si appresta alla partenza sul pari - segnale bianco di manovra per ricovero carrello - tagliata.JPG [ 44.23 KiB | Osservato 12749 volte ]
Il fermo immagine della webcam ritrae il passeggeri a due piani fermo sul binario 1 mentre il convoglio lavori gli si accoda. Si nota il segnale aperto ad unica luce bianca, col probabile significato di marmotta a via libera. Solitamente esso è rosso.
Anche in base ai movimenti appena successivi, ne ho dedotto quanto segue :
Allegato:
Chocen - circolazione inusuale 01-12-2013.JPG [ 28.86 KiB | Osservato 12749 volte ]
Il binario dispari lato Praga era interrotto per lavori, quindi si circolava a binario unico sul pari.
Un elettrotreno a due piani arriva dal binario pari ed entra in deviata al binario 1.
Poco dopo il convoglio lavori rientra al binario 1, accodandosi al due piani in sosta.
Poi un passeggeri senza fermata da est si ferma sul binario 3 sotto al segnale.
Col passeggeri fermo sul 3, un altro passeggeri entra in deviata da ovest al binario 4.
Infine arriva, ancora a 60 km/h, un treno da ovest che si riporta sul binario 2 e transita verso est.
A questo punto riparte il passeggeri dal binario 3.
Poi riparte il treno sul binario 4 e, successivamente, il due piani dal binario 1.
Stefano Minghetti
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Intanto il piazzale è composto da 6 binari serviti da marciapiedi ed altri non ricordo quanti per i transiti o comunque per il servizio merci e 2 tronchini su cui si attesta il "trenino giallo" proveniente dai paesini limitrofi. La disposizione dei binari partendo dal teorico binario 1 è: binario 3, binario 1, bin. 2, bin. 4 e seguenti, ma non 1-2-3-4-... come al solito. I treni che provengono da Praga e diretti verso la Moravia, Slovacchia e Polonia, rispetto alla webcam provengono da sinistra verso destra e transitano o si fermano a regola al binario 1 (2 teorico). Quelli invece che provengono dalla Moravia, Slovacchia o Polonia e diretti a Praga invece da destra verso sinistra e si fermano o transitano al binario 2 (3 teorico) Ovviamente nei casi di precedenze i binari 1 e 2 vengono lasciati liberi al transito mentre il 3 ed il 4 vengono occupati dai treni in sosta. Generalmente i treni che fermano a Chocen sono quelli che collegano Praga-Ceska Trebova, Ceska trebova-Praga, per esempio qui non fermano leoexpress e regiojet. Ci sono poi altri treni regionali che collegano Chocen con le zone vicine. La circolazione è a destra. La segnaletica è composta da semafori di cui dalla web si può vedere la forma (rettangolo verticale nero) e possono avere dalle 4 alle 6 luci sovrapposte. Il rosso a via impedita è la 3° luce mentre il via libera è la 2° luce. Non conosco poi combinazioni o lampeggiamenti perchè non ne ho mai visti. La palificazione è come gia detto da altri utenti a tralicci che attraversano tutta la stazione. Per quanto rigarda i PL ne esistono senza barriere, in certi casi con un semaforo con due luci rosse alternate che avvisano l'arrivo del treno ed in altre sprovviste anche di questo ma con solo il cartello che raffigura la croce di s.Andrea. Ne esisono anche con barriere ed in quel caso è presente anche il semaforo che lampeggia con sotto la scritta "pozor vlak" ovvero "attenzione treno".