Guarda ti dirò che ero convinto anch'io che il 215 e il 218 funzionassero bene (ricordi di movimento sul mio vecchio plastico) e in effetti sono meglio del 245 sia comofer che HR/RR ma in una recente uscita sul tracciato sugli scambi, a bassa velocità, hanno mostrato entrambi un impuntamento che a volte si traduce in una fermata..
In ogni caso sono due ottime macchine molto ben fatte e soddisfacenti sia dal punto di vista meccanico che estetico.
Giancarlo

A proposito di macchine da manovra, pensate sia possibile "trapiantare" la meccanica del 214 Roco per realizzare un 216 Badoni? Il passo non è il medesimo, ma la differenza sarebbe forse tollerabile.
L'ingombro della motorizzazione potrebbe consentire questa modifica?

Antonio Federici

Ciao Antonio, la 214 è talmente piccina che tutto il blocco motore potrebbe trovare posto entro il cofano del 215/218 liliput che è leggermente più alto e molto più largo e lungo.
La 215/218 ha un passo di 29,0 mm la 214 di 27,5 mm, la differenza ad occhio si nota! forse perchè il diametro delle ruote è diverso, è maggiore nella 215/218: 12,3 mm circa, mentre nella 214 è di 10,5 mm.
Avendo a disposizione due macchine da sacrificare si potrebbe tentare anche il trapianto..
L'alternativa sarebbe rendere basculante l'asse anteriore condotto della 215/218 e tutto sommato forse l'operazione riuscirebbe anche considerando che è un asse privo di ingranaggi.
Giancarlo

Giancarlo,
non parlo del 215-218 Lilliput (che, con un buon decoder con un minicondensatore va decentemente, e comunque sui deviatoi polarizzati funziona assai meglio del più costoso 213 trix), ma del 216, che ad oggi nessuno riproduce.
O meglio... lo produceva Keyser, a suo tempo.
Tuttavia, è un modello relativamente semplice, e per il quale la costruzione della cassa (o un clone da quella Keyser) potrebbe essere possibile.

Antonio

Un pò di pazienza ancora....

Ciao Claudio, hai MP in cassetta.
Claudio N.

Ops, scusami.. non ho letto bene, il fatto è che oggi guardavo entrambi sia il 215 e il 218 confrontandoli con il 214..

ecco cosa riesce a fare la 214 sul mio plastico
http://youtu.be/1i0__Q3hP3M

Ottima!
Oltre ad essere davvero carina la Roco è anche un super mulo da lavoro....sia al reale che...in H0!!!!
Mi manca ma la metto ben volentieri nella lista dei prossimi....desideri in H0...si si
Ciao.
Massimo.
P.S. Complimenti per il tuo plastico Giulio!

C'e' su ebay adesso....secondo me salirà di prezzo troppo

[quote="A Federici"]A proposito di macchine da manovra, pensate sia possibile "trapiantare" la meccanica del 214 Roco ....
per il 216 non ho provato...ma a trapiantare il motore del 214 Roco su una 835 rivarossi ( la prima che uscì in scala HO di qualche anno fà... era ancora in Lire!!) , sì l'ho fatto.. quel motorino Riva ,che fischiava,era veramente odioso!!
ciao