Beh, la fascia rossa è stata applicata nel 2002, ci sarebbero quattro anni di "probabilità"...

Antonio

Sarebbe interessante vedere il risultato con tali aggiuntivi montati!

Antonio

A quanto pare, la cassa delle batterie in opera è da tagliare via dal sottocassa per poi applicare le altre.
Direi che questo è un dettaglio che fa ben sperare sull'attenzione di HRR al nuovo modello messo in commercio.
Ci sono, invece, errori perseveranti su loco e carrozze che si perpetuano da 20 anni !
Riccardo

ecco una foto della carrozza con la modifica alle casse batterie

insomma un altro modello fai da te che costa quasi quanto un superbo ls models pieno di dettagli...!
...sempre peggio !!!

Mille Grazie Salvo

Ottimo lavoro

Ciao

Mureddu Giovanni

Novemberuicx ma sbaglio o hai modificato / colorato le predelle laterali?

favolosa carrozza complimenti!

Di nulla Giovanni

Si ho dato un colpo di alluminio ai gradini
Grazie per i complimenti

ma perchè non l'hanno fatto loro

.

Quindi secondo voi nel complesso meglio questo modello o il precedente della norisberghen?

.

Più che altro qualcuno ha visto la versione grigio ardesia se è rimasta pressoché uguale o cambia solo nel particolare delle batterie?

Ciao Alessio.
La versione rossofegatogrigiobeige è marcata 50 83 .... quindi solo per traffico interno (il riquadro della marcatura RIC presenta infatti una "X"). Questo vale siaperla Rivarossi 3503, per la Norisberghen e per la HRR appena uscita.
Stessa cosa per quella in grigio ardesia uscita adesso: è marcata 50 83.... e quindi solo pertraffico interno.
La BRz grigio ardesia uscita tanti anni fa (art. 5640) era invece marcata 51 83..... e quindi adibita al traffico internazionale.
Massimo

...perchè anche la manodopera cinese inizia a costare troppo e la crisi si fà sentire sempre di più...