Cari amici,
vi presento l'ultima creazione dell'amico Enrico Lorenzini : un maestro modellista , collaboratore di alcune ditte artigianali, a mio avviso eccezionale .
Il modello della Gr 645 023 , gruppo Fs soprannominato " Le Rumene " ,è ovviamente in ottone, completamente autocostruito grazie alla collaborazione con alcuni amici per quanto concerne le fotoincisioni.
Enrico prepara tutti i master per le fusioni : duomo, sabbiere, camino, valvole varie, fanali, respingenti... tutto, ma proprio tutto , esclusivamente in ottone, per ottenere un limitato numero di repliche.
Anche le ruote sono autocostruite : master e fusione per i raggi, lavoro di sgrossatura, centratura e foratura, calettamento del cerchione in alpacca, previo isolamento del medesimo con apposita lacca .
Il tutto tra le mura domestiche, tutto partendo da lamierini, trafilati, tondini e tubi.
La locomotiva ha assi molleggiati ed un funzionamento ineccepibile grazie alle numerose ed invisibili prese di corrente.
Ma quello cui tiene Enrico è la assoluta ortogonalità di tutti i componenti, la precisione maniacale del dettaglio, la stagnatura invisibile e robusta, la meccanica affidabile : spesso anche gli ingranaggi sono auocostruiti per poter essere alloggiati in spazi ridotti e con demoltipliche corrette .

Spero che questo sia di stimolo a noi tutti, non per gettare la spugna, ma per migliorare ed affinare le nostre capacità modellistiche.
Saluti,
Andrea Cavalli

...peccato che in romania non c siano mai andate....!!!!!


rimane comunque un autocostruzione di degna nota, complimenti davvero molto molto bella!

Questa macchina mi è sempre piaciuta , se una ditta ne facesse un modello abbordabile la farei mia , a suo tempo cercavo , anche qui sul forum , foto del posteriore del tender .
Anzi ad essere sincero nel cassetto dei desideri in sospeso da anni ,sono pronti gli sgrossi del telaio ,caldaia ,cabina , ed un sacco di altri particolari , ( decine di ore di lavoro ) ....che dopo queste foto posso rottamare senza rimpianti
Giancarlo

complimeti, è bellissima!
alb

Capolavoro!

Complimenti.

Maurizio

PS Belin, sembra vera!
PPS A parte la notevole precisione dell'assemblaggio,la finezza delle fotoincisioni, una ulteriore nota di plauso è per il correttissimo uso della decorazione della macchina,davvero eseguita con maestria.

Spettacolo purissimo!
Max

Veramente bellissimo. Bello, bello, bello.
Macchina originaria "bruttina" ma simpatica, è proprio lei.
Complimenti.
Massimo

Eccezionale!!! Senza parole!!!

Spettacolare!!!

paolo.

mi accodo. molto bella.

ma le "repliche" quanto verrebbero a costare?..............

Bellissima!!M'incuriosì da adolescente questa vaporiera,citata dal Grande Zeta Zeta ed il suo
gruppo mi "suonava" strano,poi la foto sul bollettino Fimf di un bimbo con la mamma sul pancone
di una 645:era l'ing.Ivo Angelini...
un modello,sì sì,sperando che molti appassionati non credano venga presentata
l'ennesima articolata FS!!

Mi associo interessato per una "replica" anche in kit. Loco fantastica! Sia quella reale ma ancor di più il modello.

Complimenti per la realizzazione, veramente un gran bel modello. Sono incuriosito anche io su una possibile replica. Mi piacerebbe avere informazioni!!

gettare la spugna??

ma qui siamo a livelli pazzeschi...la maggior parte di noi a malapena sa mettere gli aggiuntivi ai rotabili che compra..

Se ci dai notizie più approfondite su eventuali kit......
Per me si tratta di un gruppo che vale assoutamente la pena di riprodurre!
Si tratta di locomotive costruite in Italia e rimaste qua a causa della guerra.....
E aggiungo anche:
per fortuna che sono rimaste in Italia!!!

paolo.