Quindi Claudio, sará la volta buona?

Ot. Os.kar attende tempi migliori per l' arlecchino, è risaputo.

Non so se sono stato fortunato, ma devo ammettere che il mio Settebello non viaggia affatto male, anche in analogico.
Comunque, visto ciò che è successo nel recente passato, e vista l'assistenza verso il cliente, attenderò il modello Oskar, e molto probabilmente prenderò quello, a meno di sviste grossolane (delle quali i modelli dell'anonima non sono esenti)

saluti

Max

E` gia` uscito il catalogo novita` 2014?

Anche il mio Settebello funziona bene.
Per l'Arlecchino OS.KAR si dovrà attendere ancora del tempo per cui aspettiamo di vedere quello di ACME.
Invece qualcuno sa dirmi che fine hanno fatto le ALe 601 "Marco Polo" di ACME?
Giancarlo.

Credo che prima di uscire aspettino che i negozi smaltiscano tutte quelle di Hornby.

Infatti cosi fecero capire a Novegro

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Salve a tutti.
Se fosse vero che dovremo aspettare lo "smaltimento" di tutte le ALe 601 di Hornby, allora ne dovrà passare di acqua sotto i ponti.
Invece non vorrei mai che il problema sia legato ad un cambio di rotta da parte di ACME che, per il momento, avrebbe ritenuto necessario "sospendere" il progetto legato al "Marco Polo".
Spero di sbagliarmi perche tale convoglio, fatto come si deve e non con il motore ben in vista attraverso i finestrini, sarebbe ben gradito dalla maggioranza dei fermodellisti che fanno FS.
Giancarlo.

... e non si preocccupano che i micromotori da scala n che necessariamente si devono mettere su questi modelli per poter fare questa cosa, vadano in fumo al minimo sforzo di trazione, perchè tanto il funzionamento è un optional.

Ma qual'è la fonte dell'arlecchino acme?
Rumors?

grazie

Armando

dalle fattorie osella

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il marco polo ACME come minimo verrebbe a costare dai 450 € in su.... modello molto bello sicuramente , ma in questi tempi forse un modellista o un plasticista preferisce prendere il set completo di HRR che scontato viene attorno ai 300 € e con quei soldi che ci ha risparmiato magari comprarsi una locomotiva o un set di carri/carrozze o altro.... Probabilmente acme ha messo in conto anche questo , poi bisogna pensare anche ai costi di produzione; in fondo Hornby spende solo per "migliorare" i suoi modelli che sono già perfetti stampi della Lima , Acme se li progetta e li costruisce partendo da zero! Pensiamoci ai costi, poi acme è un'azienda relativamente piccola, hornby una multinazionale !
giovanni

da prendere con le molle anche loro ormai........... vedi ad esempio, cito uno a caso, la 636080

Infatti...
Solo la settimana scorsa il mio negoziaro, che antecedentemente aveva accennato alla possibilità di questo etr da parte di Acme, mi riferiva che dirigenti di questa ditta avrebbero preferito lasciare l'idea di prendere in considerazione l'Arlecchino.
Motivazione:tra modifiche ecc i costi sarebbero quelli di produrre due modelli loco ex novo... per i quali preferirebbero optare.
Ovviamente sempre da prendere con le molle.
Supposizioni che avranno conferma alla fiera di Norimberga.

Armando

Marco Polo ACME.

Condivido, in linea di massima, quanto espresso da giobrupe.
D'altro canto la presenza sul mercato di un modello (Hornby), buono come meccanica e proposto ad un prezzo "ragionevole", può aver indotto ACME a soprassedere all'iniziativa di fare un proprio modello.
Tuttavia, al di là di tutte le considerazioni che si possono fare in merito all'ipotizzabile prezzo di vendita del modello ACME e alla convenienza o meno di produrlo concretamente di questi tempi, rimango dell'idea che un modello realizzato con l'attuale tecnologia, con il conseguente risultato di un prodotto, per quanto mi riguarda, più "apprezzabile" dal punto di vista esteriore, non sia da disprezzare.
Spero che altri fermodellisti la pensino come il sottoscritto, così magari ACME si "ravvede" e ripropone il Marco Polo.

Giancarlo.