Tempo fà, avevo portato al club questa "bella" composizione di fantasia...

grandissimo Fabio!
le tue composizioni di fantasia sono assolutamente "probabili" e, secondo me, prima o poi la realtà prenderà spunto dalle tue composizioni per copiarle!

composizione straordinariamente bella

Grazie amico

Di fantasia ma non troppo..

http://blog.tuttotreno.it/wp-content/uploads/2013/09/Swisstrain_Ae6_8_208_e_Ae4_7_10997_EXT31027BernBrig_Lalden_100anniLotschberg_2013_09_07_PerissinottoFabien_wwwduegitriceit.jpg

(OT e mi scuso con tutti)



Luigi, 6547 Roco, è davvero un bellissimo modello....Non te ne pentirai.

(Fine OT ancora mille scuse)

ciao

salve, segnalo ieri e anche oggi IC 31 con in coda le carrozze del CNL Monaco-Venezia, ieri avevano i cartelli di percorrenza, oggi no e per quel che sono riuscito a vedere sembravano vuote.
Ieri il treno era così formato..:

-ÖBB 1216 006-7
-ÖBB Amz EC89
-ÖBB Bmz EC89
-ÖBB Bmpz EC89
-ÖBB Bmz EC89
-ÖBB Bmz UIC-Z1
-DB Bvcmbz livrea Nacht Zug
-DB Bvcmz livrea Nacht Zug
-DB BDcm livrea CNL

oggi..:

-ÖBB 1216 006-7
-ÖBB Amz EC89
-ÖBB Bmz EC89
-ÖBB Bmpz EC89
-ÖBB Bmz EC89
-ÖBB Bmz UIC-Z1
-DB Bvcmbz livrea Nacht Zug
-DB WLABmz livrea Nacht Zug
-DB Bomdz livrea CNL

un paio di foto al momento dell'arrivo oggi a Venezia, ieri non era proprio giornata (pioggia) ed ero anche senza fotocamera..





avvistamento comune per molti ma per me che non l'avevo mai vista no , ieri e anche oggi sostava a Venezia con cartelli di percorrenza dell'EN 234..

Bravo Nicolò, e grazie per le interessantissime informazioni. Oltretutto hai fatto delle foto bellissime, e chiare.

Due domande:

(1) Ma il 31 quando entra in Italia, non diventa EC?

(2) Se non erro, e non credo.. il Pictor NON "saliva/scendeva" con il 31 prima, ma con il Venezia Express.. Hai per caso informazioni, che riguardano i motivi di questo cambiamento? O si tratta di un "qualcosa" di provvisorio ??? Lo chiedo perché, anche la presenza della letti del 234 in sosta, e' anomala.

Dal nuovo cambio orario in poi, quest'anno.. sto facendo piu' fatica del solito a rimettere insieme i pezzi, e fare ordine

Grazie in anticipo per i chiarimenti

Luigi

Una domandona: Il set 55103, annunciato nel nuovo catalogo ACME, (Set “TAC Belgio-Italia”, 2 cuccette I6 livrea blu con fasce rosa/rosso + carrozza MU livrea “New Look” blu telaio rosso, epoca V) sarà utilizzabile per un Bergland Express?
Avremo finalmente una MU New Look accessibile?

è una conseguenza della chiusura della Pontebbana e della ferrovia dei Tauri negli ultimi giorni (1-3 febbraio) per le forti nevicate, il traffico passante è stato ovviamente limitato o cancellato. Sì quelle carrozze dovrebbero scendere con il 237, però nè martedì ne ieri l'ho visto (e neanche oggi), non saprei dire che consistenza avessero.
Comunque oggi il 31 è tornato a viaggiare nella sua normale composizione (stesse carrozze e locomotiva degli ultimi due giorni), non escludo che le carrozze CNL fossero invii a vuoto, che la sera tornavano indietro con il 236. La MUn invece non so da dove arrivi, forse da un 234 cancellato.



si, vienna-villach IC, poi EC, secondo l'orario, nei cartelli di percorrenza però è solo IC..!

Assolutamente no! ACME proibisce esplicitamente l'uso di vagoni in set per usi difformi da quelli indicati sulla scatola! A questo scopo e per assicurarsi la conformità della composizione prevede l'uso dei cosiddetti "captatori" di composizione autorizzata ACME.
In breve:
- il vagone del set può essere solo attaccato al vagone del set
- il vagone di altro set (ovviamente solo ACME) può essere attaccato a vagone di altro set solo se legati da set di numero progressivo
- vagone singolo (sempre ACME) esterno al set può essere aggiunto solo se la composizione completa è già stata composta

se questi requisiti non sono interamente soddisfatti la locomotiva ACME in trazione, sollecitata dai captatori ACME, comincerà a mostrare segni di insofferenza sempre maggiori fino alla sporcatura inusitata delle ruote (1 stadio), perdita di aggiuntivi (2 stadio), distacco dei laterali dei carrelli (3 stadio), fusione della cassa causa autocombustione interna (stadio finale)!! Vi sembra niente?

a parte il simpatico intervento di Francesco, io ti consiglierei di dare un'occhiata alle novità "CIWL" di LS Models! la MU belga new look è stata annunciata anche da LSM e non dovrai accollarti le spese per le due I6 (che, anche loro, soffriranno dei noti problemi delle Z di Acme ... tetto schiacciato e carenatura non avvolgente) del set proposto da Acme...

a chi è debole di cuore, invece, sconsiglio la visione del libretto CIWL di LS Models ... vi dico soltanto: WR Breda in versione belga in livrea C1! da sola fa sognare più di interi altri cataloghi

Grazie Luigi, la novità di LSM mi era sfuggita...

Scusate, ma con LS Models mi sono un po' perso. Da qualche giorno non riesco più a collegarmi al sito, mi dà sempre errore. Cos'è il libretto CIWL di LS Models? Per fortuna il cuore mi regge ancora ...
Come si riesce a recuperare da qualche parte il programma LS Models per il 2014?
Interessante il WR Breda belga in livrea C1, utile tra l'altro per comporre il Vauban Milano-Bruxelles. Sì però... servono anche dei WR classici blu! Ormai abbiamo un bel po' di WL CIWL, i WR mancano!
Grazie e ciao a tutti
Renzo

eccolo:

http://www.lsmodels.com/Pages/General_F/Home_F.htm

per ora solo il link... una di queste sere passo in negozio e cerco di farmelo prestare per la scansione

Grazie Luigi !
Renzo