In epoca II ci stà, non erano tante ma un seriettina limitatina per noi adoratori dell'epoca II ci starebbe bene (mi piacerebbe anche la E424 in ep.II, visto che i prototipi sono comparsi in quel periodo, ma penso che sto chiedendo veramente troppo )
Per qualche strano motivo in Italia l'epII continua fino al 1948, mentre nel resto del mondo cambia nel 1945, come se nel 1945 non fosse cambiato tutto anche in Italia

Agli atti pratici di fatto non cambia nulla: ahimè dal 45 al 48 di fatto NON esistevano le ferrovie.

sarà meglio che prima di postdatare gli stampi facciano anche la caratteristica versione asimmetrica con lo sfiatatoio a persianine sulla semicassa anteriore e il padellone su quella posteriore? quello sì che sarebbe un inedito..........

comunque per andare in epoca 2, le modifiche sono guasi tutte a carico del tetto (areatori a "lamiera e padellone" e d'arbela con valvola fusibile a filo.....)

...il 636 è una delle macchine di culto del progettista della Hornby italia che tutti conoscono.
Diamogli tempo e vedremo tutto , dalla 082 a, forse , quelle con le boccole Athermos...
saluti

Speriamo che qualche negozio presenti la locomotiva alla fiera di Verona fra qualche settimana (8-9 marzo). Faremo le giuste considerazioni in quell'occasione e, perché no, anche l'acquisto diretto!
Saluti circolari.

Comunque sono convinto che questo e636 , faccia la fine della e626 MdF

Che andranno esauriti in meno di 20 gg

Certo l'ha fatta MdF
Mi dispiace solo la scritta serie limitata ,il marchio Lima in serie Limitata questo è proprio il periodo delle serie limitate
Io vorrei ma non posso
Scusate lo sfogo.
Gianluca

Sì, è un po' un ossimoro Lima edizione limitata...
Aveva più senso un Rivarossi limited edition, ma se la scelta è caduta su Lima per via del prezzo "popolare"... beh ben venga!

Per edizione limitata, quando esce con il marchio Lima, si intende limitata nel prezzo!

Io spero che che non sia un "prezzo di lancio", cioè un'offerta promozionale: vedremo quando usciranno le versioni in epoca IV-V.
Per il resto, mi sembra un Signor modello.

guardinghi saluti

Prego, Signora modello,
locomotiva è al femminile

LA locomotiva è a vapore... IL locomotore è elettrico e Diesel...

Il 636 è più meglio declinarla al femminile
così come la 444 chi mai la chiamerebbe tartarugo