Si prima sale di 50 E e poi ne scende di 80

Salve ,venerdì 14 la LIMA ritorna a Vicenza . . .al negozio vicino alla sede storica di via GB.Imperiali ,verso le ore 9, ci sarà la presentazione delle novità Lima Expert. . . per chi sarà in zona un ottima occasione per testare dal vivo i nuovi modelli . . ( avviso mandatomi dal mio spacciatore . .) .

E chi li pensa più ai prezzi e alle serie limitate,con l'esperienza Ale 803 B.M. aspetterò.Una corsa di 250 km per accaparrarmi una confezione e dopo 2 anni pienamente disponibili nei negozi scontate del 35%.!!!! .

anche le E626 BM?

In effetti le 626 BM si trovano adesso su ebay a 400 euro....contro i 200 del lancio. Scandaloso.
Ma sono sicuro che chi l'ha comprata adesso a 400 si mangerà le mani quando usciranno le 626 HR e roco magari nello stesso momento..

Per Claudio 66, che negozio c'è e come si chiama quello che citi a Vicenza in via GB Imperiali? Grazie, Claudio

da un po' di tempo mi sono fatto l'idea che sia le E636 che le E626 "nuove" non le vedremo sotto il marchio della casa Austriaca... e sono sempre più dell'idea (sarò felice di essere smentito!!!) che la "nuova" E626 sia già uscita sotto il marchio BM... mentre la "nuova" E636 uscirà a marchio HLima...

altra considerazione personale...
secondo me... la Roco... ai cui boss, essendo tedeschi, non credo importi minimamente del mercato italiano... e si vede... ha finito coi rotabili FS... credo che (salvo svolte impreviste) da parte loro vedremo solo più ricoloriture degli stampi esistenti (un bel 646 arancio/viola potrebbero anche farlo eh...) e/o versioni italianizzate di modelli esteri... anche qua... felicissimo di essere smentito...

questo è solo un mio personalissimo pensiero da "fantaforumista"... ognuno è libero di pensarla come meglio crede... quando avrò la E636 tra le mani li smonterò e giudicherò di conseguenza...

modifiche al testo per mie affrettate conclusioni... pace e bene a voi fratelli... [cit.]

Per Caiouba , è vicino a via Imperiali . . è dentro l'Agip di via GB.Quadri . . il titolare è un ex Lima Vicenza (officina stampi ). .il nome non so se si può dire . . ciaoo

Hai ragione ma considera che dopo l'uscita delle tre 626 B.M. il marchio è andato in fumo.Erano previste altre sfornate,e per questo sono diventate pezzi rari da collezionisti a prezzi enormi.

Innanzitutto Rivarossi non è gestito dalla Hornby Italia, ma dalla sede spagnola assieme agli altri ( Arnold, Jouef ed Electrotren ). Praticamente la filiale italiana non possedeva nessun marchio da portare avanti. Allora Hornby international ha deciso di affidargli il marchio Lima ( e finanziare economicamente la rinascita del marchio) che era da più di 10 anni che non aveva più importanza nel modellismo, ma che era stato rilegato alla produzione di giocattoli ( Lima hobby line, Lima toys etc..). Per questo si è pensato di creare una nuova linea ( tra le tante create ) della Lima , appunto "Expert" che è più "economica " ( nel senso che costa di meno rispetto alle altre marche non che ti regalano le locomotive) e nel team della nuova Lima c'è pure il sig. Di Fabio che cura personalmente le realizzazioni . Tutto ciò che ho riferito fin qui mi è stato rivelato dal mio negoziante di fiducia, quello che sto per dire è un mio parere personale; penso infatti che stiano cercando di creare una linea "economica" ( ribadisco il termine economico sta per intendere prezzi più bassi della concorrenza) forse per cercare di avere un maggior guadagno dal momento che il marchio premium, Rivarossi , sta facendo ottime realizzazioni però sempre a prezzi più elevati e, visto le condizioni economiche in cui versano gli italiani in generale, Hornby ha paura che le prossime uscite ( etr 450, gr 940, gr 744 che avranno sicuramente prezzi elevati) non possano dare i risultai sperati.
saluti
Giovanni

...piccolo consiglio spassionato (che è lo stesso da sempre!!! ), quando si fanno determinate affermazioni (es. il telaio è uguale a...; tizio si è portato via i progetti di...) si stanno facendo delle "pericolose" allusioni che, se non veritiere e dimostrabili, sono passibili di querela per diffamazione.
Il progetto della E636, così come di tutte le realizzazioni passate e future di HORNBY, è da riferirsi SOLO e ESCLUSIVAMENTE alla società HORNBY stessa e non ad altri.
Ovviamente questo vale anche per tutte le altre ditte e per tutti gli altri progetti!

Max

Salve a tutti,
personalmente ritengo lodevole e di interesse ( sia per il produttore, che per noi appassionati ), l' introduzione da parte di Hornby di una nuova gamma expert, similare come concetto ad analoghe iniziative di altri produttori ( Piko, tanto per non far dei nomi... ).
Una bella locomotiva, ben fatta, senza fronzoli, con una buona meccanica, ad un prezzo di circa il 30% in meno delle locomotve "concorrenti" e' assolutamente interessante specialmente per i plasticisti, ma anche per chi ama le elaborazioni e, perche' no, per i collezionisti.
Io spero che questa prima E 636 di Lima abbia un buon riscontro di vendite, in maniera da invogliare Hornby a proseguire ed ampliare la gamma expert.
Saluti
Stefano.

certo che sì!!! le mie sono solo fantasticherie/chiacchere da forum...

Davvero senza fronzoli?
Dalla lettura della brochure diffusa da Hornby non sembra proprio:

INFORMAZIONI TECNICHE E.636 010

Fedele riproduzione dell’ E636 in scala H0 ambientato in epoca III, mai prodotta finora a livello industriale. Nuovi pantografi tipo 42LR in metallo, nuovi respingenti con piatto in metallo, fedele riproduzione delle tubazioni sottocassa realmente flessibili, ghiere fanali in ottone lucidato, riproduzione del corridoio. Nuovi carrelli I1250 con dettagli di qualità superiore, ruote con riproduzione del sistema di trasmissione del moto in Kevlar. Arredamento interno della cabina con tachimetro e quadro strumenti riportato. Illuminazione a microled bianca e rossa a seconda del senso di marcia, escludibili selettivamente. Motore a 5 poli con doppia trasmissione cardanica, telaio in metallo di grande massa. Cinematismo di allontanamento del gancio modellistico. Predisposizione per il sistema digitale con decoder 21 pins R8245. Predisposizione con pattino centrale HL1600/10 per sistemi Maerklin/Trix. Modello con aggiuntivi parzialmente montati e accessori di completamento nella confezione.

Appunto, da addetto ai lavori di progettazione, quasi sempre in esclusiva, non posso che confermare quanto ribadito da Max. Anche nel piccolo di questo forum gli avvocati hanno già dato, cerchiamo di fargli fare dell'altro, magari di più utile.