Qualcuno di voi ha qualche immagine e le misure di
questi carri che venivano ancora utilizzati negli anni
'50 '60 specialmente nei raccordi collegati alle cartiere.
Vorrei cimentarmi nell'autocostruzione in quanto non si
trovano in commercio, a parte riproduzioni di ditte artigianali
dai prezzi esagerati.
Ringrazio sin d'ora chiunque mi potrà dare un aiuto.

Massimo

di che tipo di carri parli? dei carri senza sponde (Po o PPo), di carri a sponde basse (P), a sponde medie (LL1933, LL1936) o di carri L?
questo serve per capire bene cosa di serve, costruendi saluti, max

a max333
Parlo di quei carri a passo corto senza sponde
con solo il pianale, che venivano caricati con le-
gname tagliato di misura quanto la larghezza del carro.

Massimo

quindi carri Po...ok adesso ti pongo una lista che tralascia i carri realizzati in pochi esemplari:

denominazione lunghezza totale passo quantità
PPo1955 13000 8000 150
PPo1957 9980 6500 300
PPo1957 10980 7500 64
PPo1958 10000 5800 25
PPo1959 13000 8500 26
PPo1960 13000 8000 285
Po1916 7100/8800 3800/5000 156
Po1960 8000 4100 116

come vedi la maggio parte dei carri senza sponde sono a passo lungo.....spero di esserti stato d'aiuto
mandi, max

a max333
A giudicare dall'anno di costruzione e dalle dimensioni
dovrebbe trattarsi dei carri Po1916.
Non sai dove potrei reperire delle immagini?
grazie
Massimo

foto non ne ho, quello che posso dirti è che questi carri Po sono derivati dai carri P atrezzati con le cisterne per l'AGIP.
tutto quello che ho disponibile.
Sperando di esserti stato d'aiuto, mandi, max

a max333
Ti ringrazio molto.
Ciao
Massimo

Sul sito di un negozio ho visto questi carri ad un prezzo abbordabile,
pensavo di acquistarne almeno otto, per realizzare altrettanti carri
pianali che nella realtà avevano la medesima lunghezza ed all'incirca lo
stesso interasse. Asportando la parte delle sponde mi troverei i pianali
già belli pronti solamente da pavimentare con fini listelli ad imitazione
delle assi, da corredare con stanti alle estremità ed invecchiare.
Cosa ne pensate? Qualcuno ha qualche idea migliore da propormi?
Ringrazio sin d'ora chiunque mi potrà dare suggerimenti e consigli.

Massimo

falli, ci metti meno tempo e con quello che costano 8 carri di quelli ne fai una 20 almeno!
mandi, max

Dai retta ciecamente a Max
Spero i signori avranno la bontà di portare pazienza, domani posterò delle considerazioni sui carri trasporto legname.

a max333
Quei carri mi costerebbero 11,50 euro ciascuno, avevo
pensato in un primo momento di utilizzare pianali di carri
lima risalenti agli anni '60, accorciando il telaio e riparando
i numerosi respingenti rotti, quello che mi ha scoraggiato
è il prezzo dei timoni di allontanamento, assali, ganci alla fine
mi costavano di più ed erano più approssimativi.
Per quanto riguarda l' autocostruzione integrale non mi sono
mai cimentato ma penso che anche qui tra piano di carico,
respingenti, timoni di allontanamento, assali ganci ad occhiello
si arriva ad una bella cifra, secondo te quanto costerebbero ad
autocostruirli a parte il fatto che non saprei nemmeno da dove
cominciare a meno che qualcuno non mi fornisca i vari pezzi.
Vorrei poi precisare che i carri dovrebbero avere una ottima scorrevolezza
per essere trainati senza fatica da due sogliole in doppia trazione sul
mio costruendo diorama raccordo cartiera.
Ciao

Massimo

Facciamo i conti della serva:
2 assi di buona fattura su ebay li trovi sull 1, 2 euro l'uno, quindi 2, 50 cifra tonda
Bustina respingenti Co.Ri in metallo bianco 2 euro esagero
Bustina con boccole e molle italiane ed in epoca corretta 2,5 euro
Timoni.....qui potrei consigliarti i TTMkit modificati che in una busta da 5 euro se ben ricordo ce ne per 5 carri oppure i migliori ma piu costosi roco.
Per il plasticard un foglio da 0.5 costa 2.10 e uno da 0.25 1.9 ma calcola che hanno dimensioni di 33 per 22 cm piu che sufficenti per 5 carri.

NB: per i prezzi cori dovresti vedere il loro listino che non ho sotto mano ora quello aggiornato.

Quindi sia, o a 2+2.5+1 (usando assi in plastica e timoni TTMkit) +1 (plasticard e colla) =6.5

Ti manca verniciatura e ganci, ma almeno puoi scegliere il tipo di gancio e non prendere quello che ti danno!

Per le misure, be il carro piano è il più facile da fare e se non sei particolarmente esigete nei dettagli spinti di sicuro puo ottenere tranquillamete un carro migliore di quello che otterresti elaborando quelli.
Ok io sono di parte, a te la scelta.
Noto tra l'altro che i carri montano ganci ad occhiello che avranno la mia età, privi quindi fi timone di allontanamento cosa che usando i timoni TTMkit o roco avrai.
Per quanto concerne la scorrevolezza basta mettere un pizzico di grasso/olio nella sede conica delle boccole in metallo bianco oppure con 2.5 euro in più quelli in metallo.
Questo ti fa salire il prezzo a 9 euro ma almeno avresti carri corretti nei loro particolari.


Mandi, max

Ho iniziato la costruzione dei carri pianali usando come basi i telai di alcuni vecchi carri della roco, materiale usato: lastrina evergreen spessore 0,4 mm., listellini evergreen 2 x 0,8 mm. listelli in legno spessore 0,6 mm., colla per plastica stucco molak e tanta pazienza. Ho iniziato a ritagliare dei rettangoli larghi 33 mm. e lunghi quanto la lunghezza del carro utilizzando la lastra spessa 0,4 mm., ho poi incollato i listelli 2 x 0.8 alle estremità del rettangolo in modo da formare una cornice poi ho realizzato sempre con plastica le parti laterali del pancone a lato dei respingenti, ho stuccato e carteggiato il tutto quindi ho posizionato le tavole in legno e verniciato il tutto. Ecco alcune immagini, il secondo carro è incompleto , privo degli stanti ed ancora da rifinire.
Mi rendo conto che mancano scritte anelli e nervature di rinforzo ma a me vanno bene così, devono entrare in cartiera pieni di tronchi ed uscirne vuoti e certi particolari alla fine non si notano nemmeno. Ho acquistato alcuni carri roco a 8 euro cadauno, quindi praticamente il costo di un carro finito ad esagerare si aggira sui 9 euro, considerando poi lo scarto delle casse verrebbero altrettanti carri ricostruendo la parte inferiore.
Massimo

Ecco le immagini...

Altre immagini di tutti gli otto carri realizzati.