Dalle foto di Roberto (a parte la griglietta impastata...della serie potrebbe essere solamente il suo esemplare) la modanatura per quanto dimensionata mi pare molto sbavata... i fori delle condotte frontali sono enormi in relazione alla dimensione delle spine e delle condotte stesse. Piccoli imperfezioni anche sul logo frontale dove sembra abbiano abbondato con il colore in generale e sembra tutto un po'impastato.
Certamente questa è una macchina da plastico, robusta e dalla forte trazione.
La mia sensazione rimane che quando Hrr mette mano(almeno esteticamente) a modelli delle precedente gestione, beh ecco...non ne venga fuori il massimo.
Non costa certo una follia e odio la polemica sterile... però Hrr, quando vuole, ci ha abituato a ben altro.

un saluto Armando

ps: lodevole l'impegno a dare un po'di spessore alle ghiere dei fari.

Troppa vernice, troppe sbavature, troppo grandi i fori degli aggiuntivi, troppi aloni di colla e le ghiere dei fari non esistono, come sempre, solo un tocco di argento ... davvero una vergogna: si che costa meno del solito, ma la figura la fanno davvero meschina !
Riccardo

Personalmente non la prenderei nemmeno per 60 euro..... Ho le vecchie care Lima, la roco e svariate Acme che surclassano tutte le altre. Questa politica hornby faccio un po' fatica a comprenderla....
Saluti
Max

Anch'io sono della stessa opinione.

pero... scusate.... se andiamo a mettere vicino le due foto (quella postate dall'utente qui sol forum) dell' E444 baffo rosso, con le foto della stessa macchina del sito toscano... le macchine sembrano diverse.
in una la griglia è impastata di vernice, l altra no....
in una ha i fori delle condotte che sembra che gli abbiano sparato... nell'altra no.
una ha le sfumature del colore blu orientale.... l'altra ha i contorni ben definiti.

Ma, allora, è il nostro amico del forum che è stato sfortunato ad avere unamacchina mal riuscita o sono tutte cosi? se sono tutte cosi, però perché le foto del negozio toscano mostrano una macchina senza tutte queste pecche? onestamente, anche io ero tentato dal comprarle (a vedere le foto del sito del negozio....) ma ora che ho visto queste REALI, non ci penso proprio!!!!!!

in fiera nelle vetrine degli stand/negozi ne ho viste diverse come la mia...

Dai ragazzi come siete negativi!!!
Quello che è certamente imperdonabile secondo me è il carrello... e non parlo del buchetto rimasto dell'antiserpeggiatore ... lo avessero riprogettato con le sospensioni primarie piu'basse! E poi tutto il resto da Voi/me elencato.

QUINDI

quando mi vengono a parlare di 633 prototipo in cantiere mi vengono i brividi se dovranno agire sul vecchio modello!

E a questo punto mi aspetto, come pare in cantiere, una 633 prototipo, in metallo magari, simile a qualità ad una certa e120...

chi capisse ...capisse!

Armando

Viste in negozio a me sembrano dei bei modelli ,senza le impastate varie . . .i modelli non li guardo con la lente, altrimenti si salvi chi può . .

Cosa ne pensate delle nuove E 453/454.......?!

A me sembrano solo un rimaneggiamento di quelli vecchi,hanno cambiato gli aggiuntivi sul pancone mettendo i nuovi ganci a maglia e condotte più piccole e hanno fatto l'imperiale più dettagliato...per il resto sono i modelli della Rivarossi...

giusto , come vi sembrano? dalle foto che ho potuto vedere mi sembrano ben fatte rispetto alle antenate comasche...

Per l'imperiale non mi pare ci siano differenze (sono andato a riprendere le 'vecchie') ... però non ho potuto fare un confronto immediato.

Sul 454 almeno due cosette migliorate le ho viste: pantografi e i loghi a losanga. Quest'ultimi molto più belli.
Mentre mi pare invariata la struttura della cassa con il frontale "puzzle" (cabina) sempre odiato come del resto sulle 402B RR.
Speriamo che la parte meccanica abbia ricevuto un profonda miglioria rispetto al vecchio RR, come del resto ci ha abituati Hornby.
Per quanto riguarda il prezzo, come già espresso in altre occasioni, mi pare un pò alto per un modello rispolverato( ma è una mia fissa). Se un giorno dovesse scendere di prezzo oppure uscire la confezione doppia.....beh cederei a patto che venga confermato il miglioramento della meccanica.

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