Ce n'è un'altra qui, asseritamente a Zurigo nel 1962:



Dal solito sito: http://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=322011

Andrea, se ti riferivi a ciò che ho scritto su, citavo Pietro letteralmente, ma dicevo "dal Brennero" intendendo genericamente dall'estero.

Ragazzi, stiamo andando verso Modane, su....


Sarà un Torino PN- Lyon P. o un "Parigi".
Siamo prima del 1956, prima dell'abolizione della terza classe.
Ha ragione Giu, la carrozza è una Ocem pareti lisce.

Bellissima foto.

Grazie della foto e dei vostri commenti.

Maurizio

...

Per tornare alla coda dei treni, suggerisco di confrontare la foto in basso a pag. 69 del recente libro dell'ing. Cesa De Marchi "Bologna, Rovigo e le 851". Dal grande fotografo e cineoperatore c'è sempre da imparare!
Oltretutto il volume è una fonte di notizie per gli amatori di composizioni dell'epoca terza!

Buondì,
conferma di quanto asserito da Andrea e Antonio l'ho trovata qui:

http://www.miol.it/stagniweb/segnali.htm#punto5

Forse sono più giovane e i miei ricordi più nitidi non vanno oltre la fine degli anni '60...
Comunque poco male, ho già in programma l'aggiunta di una seconda lanterna.

Bruno

Seconda parte:
Le carrozze FS tipo 1931 e 1937 (mi sembra) che appaiono in monocolore sono in verde o castano?
La parola agli esperti

Se fossero state in verde avrebbero avuto le marcature della classe in numeri romani... O sbaglio?

Giustissimo!
Comunque la foto, peraltro bellissima, non riesce a far comprendere bene i colori delle carrozze.
Secondo me, se italiane (come credo. Almeno due) sarebbero dovute essere isabella e castano. Invece non si nota (o, almeno, non la noto io) la differenza tra i due colori.

Dunque sono in verde vagone ?

No, hanno la marcatura di classe in numeri arabi, quindi o sono in castano/isabella o in tutto castano.

La seconda carrozza, caratterizzata dai finestrini doppi pur essendo di 3^ classe, dovrebbe essere una Cz 32000 (tipo 1937), abilitata al servizio intrernazionale fino alla fine degli anno 60 (Voltan). Da escludere il colore verde (costruzione del 1938) mentre il tutto castano nasce nel '57 e diviene standard nel 61 e quindi non è impossibile; personalmente sono propenso a ritenerle che siano castano isabella e che lo stacco sia nascosto dalla particolare luce e magari da un po' di spocizia uniforme. Piuttosto, nessuno è in grado di riconoscere le montagne sullo sfondo??? Aiuterebbe .
Gianni de Berrnardis

Io, francamente, i treni in tutto castano me li ricordo molto poco. Mentre, invece, li ricordo benissimo in castano e isabella.
Non capisco se il ricordo del tutto castano è sfumato per il fatto che all'epoca sono andato molto meno in treno...
Comunque la presenza della terza classe pone la foto (come già è stato detto) prima del 1956.

Si, ma in epoca III a...

Effettivamente ho detto una corbelleria dando come possibile la livrea tutto castano: la presenza della 3^ classe la esclude.
GdB