Buona Pasqua a Tutti sia lo staff che i partecipanti al forum.

Ho ritirato la mia E636-010 modello mi permetto di dire molto bello ben riuscito, Ragazzi per me é superlativo il costo e la qualitá hanno un rapporto unico nel panorama fermodellistico spero e mi auguro che Tutti incitiamo la RINATA LIMA a continuare sulla strada intrapresa.

Ho montato il decoder ci sono rimasto la semicassa si é aperta molto facilmente e ne basta togliere una sola; funzionamento perfetto le luci sono una goduria lasciando le impostazioni standard della casa (le luci rosse si accendono se si vuole con i tasti F1 e F2); con il sound che un noto specialista sta giá preparando per questo modello appositamente sará uno spettacolo la macchina.

Mi pento solo di aver preso il modello con i calzini bianchi e non anche l'altro un vero peccato.

GRAZIE LIMA

Saluti Roberto

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Centu
quando c'è chi vende la stessa macchina a 50 euro in più, 160 euro diventa per forza un buon prezzo non avendo questa niente in meno, anzi.
Semmai è il discorso del brand che fa girare le balle e non solo nel campo fermodellistico. Seppure il paragone con il 326 non regge perchè quella è una macchina molto più complessa, è con altre locomotive che il confronto non regge, segnatamente tutte le altre articolate fatte da altri produttori, perchè ormai quelle RR vendute in coppia hanno proprio il prezzo che dici tu 130 euro, ma sono vecchi stampi anche se, secondo me, ancora validissimi.
Tu non fai FS ma se fai tedesco o svizzero sai perfettamente che i prezzi non sono da meno, forse giusto l'americano negli States è veramente differente.
Aver fatto una locomotiva così a quel prezzo è solo da applausi in un quadro del genere e va premiata facendola esaurire presto, in modo da mandare un forte segnale a chi produce su che cosa chiede realmente il mercato e qual'è la fascia di prezzo ritenuta accettabile.

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Condivido abbastanza il pensiero di centu. Siamo qui a festeggiare il "basso" costo di questa macchina mentre la realtà è che il prezzo è buono SOLO se proporzionato al resto della produzione.

Qui c'è da chiedersi, quanto si può chiedere di più a questa inversione di tendenza? 160€ sono più 300.000lire di un tempo e non sono affatto poche. Se consideriamo che ora la maggioranza produce in cina, dove la manodopera costa molto meno, penso che un prodotto di questo tipo
potrebbe costare anche 120/130€ senza che nessuno vada in perdita.

Discorso diverso per Vitrains che è da ammirare per la sua politica del made in Italy, il suo sforzo va premiato e in questo caso sarei disposto anche a spendere di più. Lo spendere di più non sarebbe comunque una perdita, sfilare dalla scatola una macchina con il profumo di casa nostra, a me personalmente darebbe una sensazione e una gioia senza prezzo.

Sono comunque felice per questo gesto di Hornby, nell'offrire una macchina di questa qualità ad un prezzo tutto sommato non male……per adesso!!!!!!

Buona Pasqua a tutti!

Il fatto è che la E636 (veramente bella sotto ogni profilo) si porta a casa con 150/155€ e che se fosse costata qualche € in più delle "ribollite" E453/454 (lo sappiamo quanto costano quindi ....) le avrebbero vendute tutte lo stesso e con un grado di soddisfazione sempre altissimo da parte di chi fa "FS"

(....o sbaglio?)

Credo che nessuno , per un "trenino" vada a mettere bandierine alle finestre o faccia caroselli in mezzo alla strada ma vogliamo, almeno una volta, poter dire "Ma guarda che bel lavoro è stato fatto e guarda che bel rapporto qualità/prezzo ha questo prodotto" ?

Che senso ha dire " a 130€ era meglio" ......??? Non è vero! Meglio di 130€ era a 120€ anzi no ...... e via via via ......

Questa sta a 115€
http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=27134

ma vogliamo parlare di "paragoni" con la E636 ?

Beh ...una cosa la Piko la fa, mi tira 2 carri pulitori Roco in elicoidale senza nemmeno sentirli ....con la E636 non ho ancora provato

scusate il mio internvento molto ''cheap'' ma se dovessi comprare ora come ora una E 636 e dovessi scegliere tra lima e acme, ad occhi chiusi comprerei la lima expert!
condivido in pieno il pensiero chi dice ''brava lima expert'....!!!!

spero che il nuovo E 636 sia solo l inizio di una futura sfornata d macchine altrettanto ben fatte ad un prezzo ok!

malte

Infatti, condivido in pieno.

E poi perchè non si può dire "Brava Lima" ??

Quando vince ...(vinceva .. ) la Ferrari che si gridava "FORZA FIAT" ??

io penso che questo e un prezzo equo tra qualita /prezzo ... .. si sa che la qualita' si deve pagare ...

comunque penso che le hanno vendute tutte e 800


penso che la regola sia questa :

e' soddisfatto il cliente che ha comprato un ottimo modello, e soddisfatto il venditore che non ha il modello fermo sullo scaffale, ed in primis e soddisfatto il fornitore che ha guadagnato il suo utile che investira' in un nuovo progetto .... e' io spero sia un 633 prototipo marchiato lima expert...

io ho preso la 636.010 e sono moltooo soddisfato

QUoto al 100%100!

Che poi 14 anni fa la Lima non era Gruppo Rivarossi ? Quindi quando c'era la Lima collection bisognava dire Brava Rivarossi!
Buona Pasqua a tutti !!

Tutto molto bello, ma non capisco perche' una loco che potrebbe vendere per anni venga prodotta in una quantita', a mio avviso, irrisoria....

ma no! è la versione in epoca III che è stata prodotta in 400+400 pezzi poi, presumo, che le versioni epoca IV-V non avranno il "blasone" della tiratura limitata.

illimitati saluti

La E636 HL sarà sfornata in migliaia di esemplari, con numerazioni diverse ed uscite "spalmate" negli anni.

Il concetto di produzione/distribuzione/vendita è diverso da quando, 20/30 anni va esistevano i "magazzini" (oggi quasi del tutto eliminati).

Che si parli di ACME, HR, Oskar ecc.... nessuno ha un "magazzino" - La merce, appena sdoganata, è smistata da hub dei corrieri sui vari negozi.

Questa logica distributiva porta a scaglionare gli arrivi della merce. Poi, che si tratti di "ristampe" del solito codice o nuove numerazioni della stessa macchina, si tratterà di spedizioni scaglionate ma sempre su ordini acquisiti da parte dei negozianti che sono "costretti" dal rappresentante a fare ordini di svariati pezzi sempre con il rischio di tenersi roba negli scaffali...... (mi si dirà ...beh , rischio da imprenditori).

Poco senso hanno, a mio modo di vedere i "cataloghi" che il più delle volte riportano immagini di modelli "sold out".

Va anche detto che , secondo me e qui chiedo la vostra opinione, quando si parla di serie "limitate" di 800 pezzi mi viene un pò da ridere .... nel senso che chi voleva la E636 Lima l'ha prenotata - Chi non l'aveva prenotata mi risulta che ancora oggi la può acquistare in quel della Versilia (sul sito mi risulta disponibile la 010)
http://www.trenietreni.it/view.php?id=5 ... a1ce6a15ae
- Chi non ha mostrato interesse alle E636 HLima vuol dire che a lui non farà differenza acquistare in negozio una "E636 qualsiasi" nuova oppure una E636 Roco che, ogni volta che giro per i negozi, trovo nello scaffale degli "usati" ......

Spero che sia come dici tu Carlo, pero', sempre a mio avviso, anche la versione di epoca III, quella senza "calzini", avrebbe meritato una tiratura memo limitata.