I corrimano dei manovratori saltano via perché sono tagliati cortissime le parti
finale chi si devono infilare lateralmente.

Se sfiori i corrimano di fianco tendono a saltare.

Io ho sia la 010 che la 099 e hanno lo stesso problema.

Secondo me è il contrario: dovrebbe essere più lunga la parte verticale perchè darebbe più rigidità ed eviterebbe lo sfilamento semplicemente perchè tenuto dall'elasticità della parte laterale che stringe il pancone. Se fosse semplicemente più lungo il laterale il mancorrente al minimo urto si piega.

Quando ne perderò uno li rifarò in questo modo con del filo in acciaio.

Il mancorrente verticalmente mi pare incastrato a sufficienza.

Se pero strusci lateralmente il pancone da qualche parte, il finale laterale è cosi corto che esce dalla sua sede.

Io li ho rifatti tutti in acciaio armonico da 2.5/10 per una cassa E424 artigianale e se della lunghezza giusta
non escono, anche se i buchi, in quella cassa, sono stati predisposti per mancorrenti più spessi e i miei ci
ballano un pò.

E allora dipende dai casi ... evidentemente il limite è quello che non sono tagliati tutti uguali. I miei si piegano per carenza di verticale.

Sì, penso sia la diagnosi giusta.

Ho finito la cosmesi...






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Bello ... io avrei spento di più la lucidità e ingrigito le condotte del frontale

Bellissima Silver


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Duetto in transito ...






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Wow, complimenti anche per lo sfondo


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Belliiiiiiiissima....complimenti!!!!!!!

spettaccolo e non solo la E.636, complimenti invidiosi

Dopo lo storico Duetto Alfa Romeo, ecco il Duetto "Mani Di Fata".................

Federico

doppia e paesaggio fantastici.

Comunque anche da questo accostamento si nota la bellezza del tono di colore della 636