Beh, cari Amici del Forum, ho letto tutti i ragionamenti e le opinioni riguardo a questo modello secondo me decisamente riuscito.
E ottima è stata l'idea di produrre un 636 di epoca III, vista la quantità di vagoni passeggeri in castano-isabella e castano ormai esistenti in H0. E sono arrivati sul mercato da pochi anni pure validi modelli di carri merce, sempre della stessa epoca. Pertanto mancava proprio...... Lui: l'E.636 epoca III.
E secondo me ci troviamo davanti ad una riproduzione che va oltre il discorso prettamente modellistico: infatti negli anni 1950's e 1960's al vero è stata la locomotiva elettrica che ha un pò "rimesso in movimento" l'economia del nostro Paese. Oltre ad essere una locomotiva di uso universale (treni pass. anche molto importanti) il suo impiego era il traino dei molti convogli merci al servizio delle grandi fabbriche del tempo (stabilimenti siderurgici, impianti petrolchimici, la FIAT, ecc., ecc.).
Dunque ho voluto per il nostro Forum fare uno scatto al mio modello appena acquistato (quello con il sep. D'Arbela) usando dei disegni che ho velocemente realizzato come sfondo. Disegni in tema: uno dei mezzi protagonisti della ricostruzione industriale dell'Italia e del suo sviluppo.
Spero l'idea Vi sia piaciuta.
Un saluto a tutti.

Roberto Scotto

Non sò se la questione sia stata sollevata anche qui, ma sul forum di ****** è stata fatta presente una cosa interessante, la E 636-099 (1^ Serie) così come l'ha proposta Lima è di fatto esistita? Mi spiego meglio: sfogatoi sull'imperiale di ultimo tipo su entrambe le semi casse e separatore D'Arbela, al momento non sono riuscito a trovare una foto che ritragga una E 636 di prima serie così come il modello; qualcuno ne sà di più?

GF

Bellissima ambientazione
Fermodellistici saluti da Genova
Massimo.

Una passatina di nero all' interno col pennellino e passa la paura.