in effetti uso le lenti:
esclusivamente di Castelluccio di Norcia,acquistate sul posto

Uhhhhh Castelluccio, Un bellissimo posto che mi è restato nel cuore come l'altopiano e il parco dei monti sibillini......invece di Norcia si ricorda bene la mia carta di credito!
mandi, max

eccellente la qualita' dei prodotti,per quanto riguarda i prezzi piu' che da Norcini sono Nor-cinici
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il corredino e'pronto ora dovro' procedere alla vestizione

avevo dimenticato questa 875 cabina aperta; laborioso il lavoro di apertura della parte posteriore

e' tornata , ed ora sono in 3: 880,875 e 875 cabina aperta :con le ultime due faro' un treno armato della Regia Marina della WWI,il convoglio non rispecchiera' la reale composizione ma vi saranno i carri piu' rappresentativi e quelli meno conosciuti,come il carro pianale con cellula fotoelettrica montata su autocarro Fiat 15ter

perdonate il mio Alzheimer :
avevo dimenticato anche questa








per i primi passi ho tolto tutti gli"aggiuntivi " che sono solamente appoggiati

http://www.youtube.com/watch?v=bQqFL_do ... ture=share

Rifatto il duomo e tutto il gruppo delle valvole Coale , queste hanno ora 1mm di diametro:meglio non so fare.

ho ripreso i lavori sul carro Gruz :carrelli in microfusione ,rifatte le due casse e finalmente trovata soluzione per fare gli stanti . I pezzi sono solo appoggiati sulla cassa pero' il carro comincia a prendere forma.
Di nuovo grazie ad Amagio per avermi fornito i disegni.

avanzamero lavori

come sempre ....... al TOP
gli stanti potrebbero restare amovibili (come penso siano in realtà)

Treno armato tipo1
Nati nella guerra 1915-18, gestiti da personale della Regia Marina. il convoglio operativo di tipo 1 era trainato da locomotive del gruppo 290 o 875.
vorrei riprodurre un convoglio non come al vero ma composto da un solo carro per ogni tipo (il tipo 1 aveva ben 4 pezzi da 152\40)
per la loco non ci sono stati problemi ,una 875 cabina aperta e' quasi pronta



nel convoglio era presente ,caricata su un pianale munito di generatore ,una fotoelettrica montata su telaio modificato di Fiat 15 Ter.
il mezzo in costruzione




in contemporanea procede la costruzione del carro con i pezzi da 76\40.
il carro , di tipo Poz, avra' le quattro sponde ribaltabili e apribili,inoltre i 4 stabilizzatori potranno ruotare di 180° per assumere la posizione di marcia o messa in batteria.

prove di brandeggio bocche da fuoco.........

Devo motorizzare una cassa di D.445 Ho preferito ricorrere a questa soluzione poiche' non avendo i due modelli necessari per ricavare telaio e carrelli avrei dovuto sostenere una spesa ben maggiore tra acquisto e spese di spedizione dei due modelli .Al telaio del kit Lineamodel per motorizzare la 345 DelPrado ho ridimenzionato il sottocassa



Ho poi costruito un nuovo sottocassa(quello in foto basta per due modelli)



questi verra'sovrapposto al vecchio sottocassa


il telaio verra'tagliato in due meta'e queste ,una volta portate al giusto interperno,verranno saldate al nuovo sottocassa.

Non ne potevo piu'di manici di scopa e similia come dime , ora posso finalmente fare anche i tetti dei kit delle carroze belli dritti .
Il modello originale era costruito da artigiano inglese negli anni 70. Naturalmente misure in inch ,ruote dentate in DPI,filettature Imperial .
Il divertimento e'consistito nel riprogettare la copia in misure metriche ,trovare le ruote dentate con modulo metrico analogo a quelle in DPI,adattare le filettature alle metriche ISO , ,etc
prove con lastre otttone crudo da 0,3mm

Complimenti!...prima o poi devo costruirla anche io una piccola calandra.
I rulli sono in acciaio pieno?

Massimo