ciao a tutti un pizzico mitteleuropeo-
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saluti meh 362

incrocio a montechiaro ......

Una inglese per Europa....dopo il 1945..........







velimir

una solitaria E621 integralmente autocostruita viaggia verso il deposito sotto un incombente temporale

è una E621,
ferma con il pantografo abbassato.
complimenti per l'autocostruzione.....quando è stata fatta?
il modellino è motorizzato?

quando ne vidi una passare VERA da firenze rifredi nei primi anni 50, aveva la verniciatura "stanca", quasi grigia:....a quei tempi non avevo cultura ferroviaria e non conoscevo il gruppo, ma al mio nonno dissi che sembrava un coccodrillo, l'animale non quello marklin, sono appassionato ANCHE di fauna, NON SOLO treni.

si, é in effetti una 621. l' ho finita nel 2012 (ci deve essere un thread da qualche parte sul forum)
viewtopic.php?f=15&t=58517&p=549139#p549139
é stata motorizzata e successivamente "castrata" per una futura digitalizzazione .....
la 620 l' ho fatta in N (sito amico) . la macchina é quella che preferisco e non escludo un suo rifacimento. ciao

Scartamento ridotto siciliano.
Fabio Nuzzaci

Ciao, complimenti per le foto. A parte la prima, come si fa a fare una foto come la seconda e la terza? Mi spiego meglio. Il mio grande problema è quello di riuscire ad avere a fuoco tutto il modello, sia intesta che in coda, quando lo fotografo di 3/4. Premetto che di fotografia ne capisco poco.
Grazie.
Saluti.
Stefano

Che macchina fotografica hai?
Te lo chiedo perchè i migliori risultati si ottengono con obiettivi pin-hole. Su un vecchio numero di una rivista ferroviaria si trattava in dettaglio il problema da te posto e si suggeriva l'adattamento di un obiettivo per poter ottenere una chiusura di diaframma massima.
Come ben noto, maggiore è la chiusura del diaframma, per ottenere un'esposizione equivalente, devi aumentare il tempo di scatto, il tempo cioè che luce impiega ad impressionare il supporto (pellicola o digitale non importa). Maggiore è la chiusura del diaframma dell'obiettivo (e quindi maggiore è il tempo di esposizione) maggiore è la profondità di campo, cioè la zona a fuoco dello scatto.
Quindi in sostanza x fotografare i modelli ed avere a fuoco tutta la fiancata di 3/4 devi:
1) avere un obiettivo che possa arrivare ad elevati livelli di chiusura (es il pin hole)
2) aumentare i tempi di esposizione
3) usare un cavalletto o supporto perchè è facilissimo
fare foto mosse in queste condizioni.

Buoni scatti!!!


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ciao una foto dedicata alla linea 'transalpina'con la locomotiva a vapore slovena sz 33 037 e il
famoso treno oldtimer-
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amanti dei treni a chi pice il ferromodellismo mitteleuropeo le ferrovie slovene- croate con una parte dedicata solo alla linea di Rijeka ( Fiume). Nel mio sito presento la mia collezione di modelli HO tutti autocostruiti delle ferrovie slovene e croate. Saro'sempre disponibile a darvi notizie su queste ferrovie tramite foto video, libri,..
ciao meh 362