|
Occhio a quella "matita": è mooolto, mooolto abrasiva! Con quella è estremamente facile portare via bruniture, nichelature e altre finiture superficiali che proteggono le ruote dall'eccessiva adesione dello sporco.
Quando in curva va tranquilla (verso sinista o verso destra?) è perchè le ruote toccano anche col bordino e perchè le lamelle interne sono più caricate da un lato.
Quello delle lamelle sporche potrebbe essere il vero problema: suggerisco di smontare gli assi uno ad uno e pulire le lamelle e le ruote nel punto dove fanno contatto, aumenta leggermente anche il carico che la lamella esercita sulla ruota piegandola un poco. Per la pulizia ti consiglio un solvente leggero sulla punta di un cotton fioc, usa la "matita" solo in caso di ossidazioni importanti ed ostinate.
|