...e poi, per quanto omofone, "mah" e "ma" sono rispettivamente un'interiezione ed una preposizione avversativa...

secchioni saluti

OT ON
telefonata del mio meccanico: i tergicristalli della Y arrivano oggi pomeriggio
OT OFF

Onestamente di questi giorno mi interessano di più questi ... ma anche per il resto dell'anno.

...potevi mettere quelli in fotoincisione...

Ti ho mandato una mail ... non hai risposto

mail mai ricevuta... ce l'hai messo il francobollo sul monitor?

affrancati saluti

Ho scritto mail non e-mail
il francobollo?
no! affrancatura a carico destinario

Ditemi quello che volete, ma per me l'immagine del 636 che restituisce la Roco rimane superiore alle altre.
Altro discorso sono i dettagli obsoleti, tipo i tergi, il rec inesistente, i mancorrenti cicciotti...
A quelli si rimedia facilmente.
Saluti super partes (infatti le ho tutte e tre).
Ciro
Ps: scusate la pessima foto

E' soprattutto per le ghiere del Roco, ancora oggi a mio avviso insuperate.

Hai colto nel segno.
Secondo me quel componente è determinante per l'aspetto complessivo del frontale.
Non capisco come, a distanza di decenni, nessun altro sia riuscito a farle uguali.
Alcuni si ostinano ad impiegare del metallo, assolutamente inadatto allo scopo. Sempre secondo me...
Ciao

buonasera a tutti,

da un paio di mesi sono un (felicissimo) possessore della 636.099 di Lima Expert (art. HL2600) qualcuno in possesso di tale modello ha riscontrato non pochi impicci con i mancorrenti (nello specifico a me solo un per fortuna) che tendono a staccarsi anche con un sola brezza di vento ?

saluti a tutti
Luca

Ovviamente si ... (secondo me perchè sono stati tagliati corti nella parte che si infila in verticale).

Per una ho risolto, al volo con un poco di vinilica ... un'altra ho risolto, penso definitivamente, piegando quasi a secco la parte che si infila in orizzontale per guadagnare uno o due decimi ... il mancorrente per infilarlo correttamente in entrambi i fori si infila un poco di più in verticale e tiene.

stessa cosa alla quale ho dovuto ricorrere anche io, ho cercato in mille modi di rimetterlo in sede ma nulla, non stava su ciao !

si è vero, le Ghiere Roco dei 636 sono ancora un ottimo prodotto. Però ti invito a guardare bene quelle del 636 Hornby Lima... vedrai che la qualità è ad un livello molto alto anche lì! I 636 Roco hanno anche lo scasso del pancone, che mentre per gli aggiuntivi un pò si rimedia (certo, c'è da intervenire col minitrapano per bucare il pancone, io l'ho fatto, ma quanti lo farebbero?), per il pancone occorre plasticard e stucco... e poi riverniciare tutto il pancone... fatto anche quello a suo tempo... direi che visti i prezzi, e il dettaglio, aspetto felice che usciranno le prossime 636 Lima anni 80 e 90...

Sono riuscito a smontare la mia 636 010 per capire dove sta il problema di captazione corrente. Come suggerito ho controllato prima la situazione ruote ed ingranaggi:

Che appaiono puliti, senza polvere ne peli!

Ho quindi rimosso le ruote per pulire dal lato interno la parte a contatto con la lamella (anche essa era pulita)



Le ruote invece hanno lasciato un discreto nero sullo straccio. Pensando che fosse questo il problema, ho rimontato tutto, controllando prima che i cavetti elettrici fossero ben stagnati, tutto a posto.

Rimessa sul plastico....quasi peggio di prima. Allora ho provato ad alimentarla capovolta direttamente con dei fili sulle varie combinazioni di ruote...ecco scoperto che un carrello, quello dalla parte del vano altoparlante, non trasmette nulla! Eppure il fili erano tutti ben saldati. Ho provato allora a testare la corrente che arriva alla basetta del piccolo circuito stampato sopra di esso...beh la corrente dalle ruote a quel punto arriva. Allora ho testato il collegamento dello spinotto tra le due semicasse.....eureka!! Tale collegamento non funzionava ho quindi testato che solo 1 delle due polarità non arriva al circuito stampato principale da quello secondario...l'ho bypassato con un nuovo filo e ora non si ferma piu'......insomma ho riscontrato questo difetto e spero non capiti su altri modelli.

Perdonatemi se non rileggo tutte le 77 pagine di questo argomento... ma nessuno di voi ha notato che la E636 082 è sensibilmente più bassa ai respingenti rispetto alle altre uscite fin'ora? (e parlo di tutte le marche e modelli, che accostati respingente a respingente erano sempre più o meno allineati).
Mi sembra che si sia analizzato il modello al microscopio per rilevare difetti a volte neanche visibili a occhio nudo, ma questo aspetto rilevante è stato notato?
Mi viene il sospetto che vista la precisione del noto ingegnere sia la prima macchina ad altezza corretta e tute le altre prodotte fi qui fossero abbondanti... Possibile?