In effetti la 1000 xmpr era proprio quella che sarebbe piaciuta anche a me.
Ma tanto per 200 e passa euro per quello che mi riguarda non se ne faceva nulla comunque.
Aspetterò qualche offerta o qualche annuncio da mercatino...
Se non le trovo fa nulla: finora sono riuscito a sopravvivere anche senza.

Ciao,
Lorenzo

Macchine splendide, mancorrenti riportati, non più stampati, finestrini frontali con gli sbrinatori, etc.....ma, per favore, mi spiegate come si fa a dimenticare i TERGICRISTALLI !!!!!!!!!!!! manca sempre 30 per fare 31.... Mah, roba da non credere...ora spero solo che li mettano in quelle che dovranno uscire in livrea d'origine....

I tergicristalli sono negli aggiuntivi ,un forellino o una micro goccia di colla e vai . .

Giusto per, le motorizzazioni compatte per le automotrici la Hornby le ha, ora occore verificare che:
1- siano utilizzabili dentro la carrozzeria di una 668
2- siano performanti quanto basta per trainare due folli

ed esempio cito quelle degli articoli HJ2100, HJ2102 e HJ2103 a marchio Jouef.

Per maggio chiarezza vedere il foglio ricambi.
http://www.hornby.it/ricambi/productsservicesheets.html

Bene, solo che gli potevano applicare come hanno fatto per le nuove 663...

Boh! , a me le mie 668 con marmitta sul tetto me gustano de più ...

Però anche queste in xmpr sono molto belle !

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Arrivate le nuove automotrici Hornby della serie 1900/1000 nei colori originali:

1) Rivarossi HR2452 confezione con automotrice ALn 668.1112 (motrice) e ALn 668.1100 (folle) del deposito di Cuneo ambientate nel 1981.
Particolari: vomeretti anteriori; tetto con verniciatura alluminio; la 1112 con marcatura "VACMA" sotto la porta del macchinista.

2) Electrotren ES3418 confezione con automotrice RENFE ALn.0099 (motrice) e ALn.0100 (folle) corrispondenti alle ALn 668.1939 e ALn 668.1940 in prova in Spagna da Giugno 1976 a Ottobre 1977.
Particolari: tetto bianco panna, pittogrammi fumatori/non fumatori (vanno tolti per questa versione); iscrizioni revisioni 1981 (vanni tolte per questa versione del 1976); vanno aggiunti gli sbrinatori/scaldiglie sui vetri anteriori cabina titpici delle ALn serie 1900.
Giovanni

ma sono già disponibili presso i negozi oppure arriverranno nelle prossime settimane? da quel poco che si riesce a vedere non mi sembrano malvagie,e anche la livrea non mi sembra male..ma aspettiamo di vederle dal vivo.

grazie dell info

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Sapete se per inserire i vetri curvi sono state risagomati gli spigoli delle casse o se adottano ancora la "geniale" soluzione dei vetri con profilo squadrato e vetro curvo "dipinto"?

Vale ancora la "geniale" soluzione
Giovanni

Ah, grazie Giovanni.

si ok,ma alla fine sono uscite oppure no?quelle immagini da dove provengono?

Ciao,
Le foto le ho fatte io sui modelli che mi sono arrivati ieri.
Le 668 RENFE le ho comprate in Spagna e quelle FS in Germania.
Giovanni