Non so se si puo chiamare questa loco "primi passi", ma per me sono! Probabilmente avete gia visto le mie loco. Ci vuole tanta pazienza e voglia di fare un bel modello probabilmente piu simile all originale. Si spendono tante e tante ore ma poi ce risultato che e questo qui nelle foto.
Saluti
Velimir

Bravo, Velimir!
Il modello promette veramente bene!
Bello il supporto dell'oscillante.
Le ruote (Romford?) motrici hanno diametro al cerchione in scala? (Sono così abituato ai vecchi RR che non riesco a giudicare).
Il gruppo cilindri è una tua fusione?
Insomma raccontaci qualcosa di più, e complimenti per la tua intraprendenza.

Bravo Velimir, davvero bella. Mi unisco a Pik per chiedere di più: informazioni, note, ruote, ecc. e soprattutto dicci quando potremo averla anche noi...
Ciao
Gianmarco

Vedo che ce gente a chi interesa questo tipo di lavoro!
Si comincia con telaio, vedi la foto! Poi segue allineamento di tutto con le ruote montate.
Le ruote sono Romford e con un diametro inferiore del reale. Solo che i bordini sono piu grandi, cosi i spazi tra le ruote sono piu vicini possibile per mantenere le distanze tra gli assi come reale.
Non so esatamente qualle e la situazione con le ruote Romford, pare che non li producono piu!! Devo pensare a utlizzare qualche altro fornitore di ruote.
Il blocco cilindri e fatto di lamiera, vedi foto. Qui nel prototipo non e uscito proprio bene ma sara. Si puo montare anche quello fuso in ottone.
Saluti
Velimir

Velimir oltre ai complimenti doverosi ( fossi capace io di fare un lavoro del genere!!) una tiratina di orecchie (scherzo naturalmente)
Tu sei sempre troppo modesto: questo lavoro non deve stare nella sezione basic primi passi ma in quella principale ed in evidenza anche!!!!

Ciao, Franco

E' vero, questa realizzazione ti qualifica nella sfera dei maestri di questo nostro purtroppo piccolo mondo modellistico. Io, un lavoro del genere non so se riuscirò mai a farlo.
Commercializzerai mai delle lastrine di questa loco?
Ciao Fabrizio Ferretti.

Mi accodo ai complimenti per la nuova realizzazione!!
Ciao paolo bartolozzi.

Standing ovation! Franco ha decisamente ragione!

<messaggio subliminale>
Guida a destra....
Guida a destra....
Guida a destra....
</messaggio subliminale>

Davvero bella! Dopo la 471 e la 685, un altro gioiello!
ciao e di nuovo BRAVO
Alessandro

Vorrei che questo tipo di costruzioni casalinghe si estende un po di piu! Ma non solo tra gli amatori ma anche commercianti che procurano i pezzi e a prezzo giusto.
Credo che non sono unico a divertirmi con autocostruzioni. Chiaro ci vuole tempo, ma anche i soldi.
Per il tempo credo non ce problema, si trova sempre quando si vuole.
Per i soldi si, non e semplice certe volte.
Ma non servono tanti, perche oggi paragonando i veri modelli, siamo nel normale.
Poi un kit come questo si puo fare anche in 12 mese o di piu!
Per le lastrine, devo prima rivvedere la storia con le ruote! Le Romford pare che non le fanno piu, cosi sono costreto a rifare il telaio.
Saluti
Velimir

Non posso far altro che rimanere estasiato per il tuo lavoro. È veramente bella, anche in ottone "crudo".
Le ruote Romford non le fanno più? Che peccato, con quel sistema di quartatura...

ciao e ancora complimenti

Marco

Ciao Antonello, ti chiedo lumi
che cosa è la quartatura?

Ciao
Andrea

Sfalsare esattamente di 90 gradi le ruote di un lato rispetto all'altro. Non è una cosa simpaticissima; le ruote Romford, pur con i loro difetti, hanno l'asse che termina a ciascuna estremità con una sezione quadrata, che si innesta sulla corrispondente ricavata sulla ruota. In tal modo, la quartatura è assicurata.

ciao

Marco

Bene! Vedo con piacere che la vena costruttiva si è tutt'altro che spenta! Bravo Velimir. Per le ruote puoi vedere quelle di Alan Gibson art. G4848G 4" 15 spoke, sono senza contrappesi, hanno il diametro esattamente ridotto in 1/87 ( 15, 6mm ) il bordino basso, il perno è sempre da 3mm. Solo due problemi: non hanno il perno fissabile a vite, per cui bisogna inquartare gli assi usando una dima di riferimento, che tu potresti inserire nei lamierati della locomotiva; la parte che contorna l'asse è di spessore un pò grosso, per cui esteticamente meno bella della ruota Romford. Se riesco oggi ti inserisco una foto di tale ruota così la puoi valutare meglio. Sono assi acquistabili dai soliti fornitori Inglesi che tu ben conosci. Alessandro FAV.

Salve,
vedo che la piazza si e entusiasmata per il lavoro, ringrazio!
Le ruote A.Gibson conosco bene, unico problema e che sono di plastica, cioe parte raggi e centro. Se devi saldare sopra si possono rovinare! Sono piu belle delle Romford e la quartatura non e difficile. Io non ho diretta esperieza ma nel depliant spiega che e cosa da bambini. Non serve nessuna macchina o simile.
Vedremo!
Saluti
Velimir