ed è corretto anche il telaio...

Tra tutte le variabili nel corso degli anni (pantografi, tromba, appigli per le scalette sull'imperiale, parte bassa del telaio presso le scalette, gocciolatoi, mancorrenti, scalette dei manovratori, rubinetto del pantografo, mantice, fanali, staffe porta tabelle e porta fanali, eccetera) l'unico errore di questa 082 è la staffa centrale, che in questa ambientazione era già stata tolta (mentre invece è priva dei reggitabella sui panconi, che invece ACMe ha).
Per il resto è tutto perfettamente coerente.
Riccardo

per quanto riguarda tromba e pantografi ok, sono anche cose semplici da sistemare
ma siete davvero sicuri che il telaio avesse quel taglio??? ...foto ce ne sono???

Il telaio rinforzato è stato installato nel 1988. Allego due foto (pre e post 1988). Direi che il modello Lima, in questo, è corretto.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai.

Utilizzando il magico strumento sconosciuto ai più (google immagini), ecco cosa salta fuori...

Ma l'hai capito che la mancanza delle trombe è corretta? Cosa dovresti rimediare?

Si si l'ho capito! Ahahahah
È che il problema principale mi sembrava essere il telaio!
Non ricordavo telaio d'origine e scalette manovratori larghe!
Ma ho toppato alla grande!!!! È tutto ok!
Sono stato tratto in inganno dalla indicazione dell'epoca!
Quindi devo dire che è tutto ok!
Però da alcune foto che ho vedo che la macchina a Bussoleno
Aveva i rubinetti dei pantografi, magari sono stati rimossi poco dopo!
Comunque i pantografi li sostituisco!

..a proposito di modifiche e miglioramenti, qualcuno ha per caso "tolto" il reggibandiera incriminato..? se si, come si è proceduto?..

Sia nella foto b/n postata pochi interventi sopra che nell'altra dove si vede la 082 in uscita da Modane è evidente che il reggi bandiera c'era ed è corretto che ci sia sul modello Lima.
Saluti

No, non è corretto, in quanto nell'81, anno in cui è ambientata la macchina, il supporto contrale era già stato eliminato (mi pare nel 1976).
Quindi sulla macchina Lima non ci va.
Riccardo

Sì, hai ragione, il mio riferimento al "pre 1988" era esclusivamente al telaio. La foto in b/n è del 1971.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai.

Con i nuovi modelli Lima ha colorato anche la base degli isolatori

Io lo feci sulla mia pubblicando alcune foto , probabilmente ci legge ed è cosa gradita.


Silver

Solo una pecca trovo nel 636 Lima, ma in realtà si tratta di un invito. Non è ancora stato prodotto un 636 epoca IV castano isabella "ordinario". Io aspetto questo e ancora non è in catalogo dato che è previsto solo quello tutto isabella. Solo una questione di pazienza?

Sono d'accordissimo, sono state previste solo le macchine "strane" in più versioni (080, 082) e le versioni anni '60. Ma quando avremo degli esemplari "normali" per gli anni '70 e '80?
La stessa interessante versione tutta isabella con prese d'aria a griglia lato AT potrebbe essere proposta anche in castano isabella per gli anni '80 (ce ne erano parecchie di unità con tale caratteristica). Spero di vedere qualche novità in tal senso a Novegro!

Direi che va da sé che il filone è ancora lungo da sfruttare.
Avendone apprezzato progetto e realizzazione, non possiamo far altro che attendere, immaginando che altre versioni arrivino via via.
Riccardo

adesso è ok! pantografi sostituiti e nuovi ganci di trazione!