Sai che sei sempre il benvenuto!!!
Potremmo affittare un pullmino....

Ciao...

Maurizio

Ciao,ti allego la foto del mitico Pietro Picchetti relativa alla S.S.E. di Savona-Lavagnola(dicembre 1964)posta alla diramazione delle due linee per S.Giuseppe di Cairo.. Al centro il tronchino con la S.S.E.,a sinistra impegnata da E.431 la linea via Ferrania,a destra via Altare.

Quando volete,prima obbligo di farinata di grano farcita(che merita da sola il viaggio!) e poi visita al plastico.

Grande E.431.003 grazie mille
ciao stefano

Ciao Maurizio, perche' no !!! ottima idea..
organizziamo ?

Elvino

Quando vuoi....ma prima bisogna sentire quali sono i giorni (o il giorno) che preferiscono gli amici del Gruppo E 431 di Savona.
E se di pomeriggio o sera.

Io penso che da Sanremo siamo in 4 o 5 minimo.
Tanto vale fare una visita di gruppo, almeno "disturbiamo" una volta sola.

Immagino che verrebbe molto volentieri anche Claudio "Alpiliguri", magari uno di questi giorni lo chiamo.

Così, ad occhio, guardando i miei turni di lavoro (come fine settimana) vedo che sono libero ad esempio il 19 e 20 aprile (sabato e domenica).

Ciao.

Maurizio

Finalmente completata la palificazione dei binari di corsa della stazione di Altare,con l'arrivo alla galleria lato Savona.
Ora inizia la palificazione del piazzale.

ciao, avrei un'altra domandina sempre sulla alimentazione del bifilare, dalla sottostazione di trasformazione e conversione (o solo di conversione se esistevano), nel caso in cui la sottostazione si trovasse in prossimita' della linea, il conduttore della fase che era collegata ai binari usciva gia' interrata dal fabbricato oppure usciva insieme alle altre due (quelle collegate al bifilare) fino al primo palo utile per poi collegarsi al binario?
grazie mille in anticipo ciao stefano

Ciao Stefano,la prima che hai detto.
Dal secondario del trasformatore della sottostazione due della fasi sono portate attraverso appositi interruttori dalla linea di alimentazione aerea ai due conduttori di contatto,la terza fase invece è collegata in cavo alle rotaie del binario di corsa.

grazie mille buona giornata
ciao stefano

Tiro su il filetto perchè mi servirebbero immagini o disegni per posizionare la linea trifase in corrispondenza di scambi inglesi. Ho cercato un pò in giro ma trovo solo disegni dei deviatoi semplici. Il massimo sarebbe anche qualche foto della versione semplificata dopo la conversione a cc e l'eliminazione dei ponti piccoli (con un isolatore al posto di due).
1000 grazie per l'aiuto.
Luca

C'era nell'articolo su TTM se non ricordo male...

Non mi pare. Ho trovato lo schema per il deviatoio semplice, ma non per l'inglese. Ricontrollo per sicurezza ma non me ne ricordo....

Ho verificato su TTM e su TT 236 e 237, ma purtroppo non c'è traccia. Mi ricordo di aver visto da qualche parte un disegno, ma non ricordo dove....

Ho trovato questo schema in rete, ma mi ricordo di averne visto uno completo....