Questo è il produttore di un' azienda americana in scala z "America z Line".

ragazzi avete visto nella vetrina le scatole dell anonima

Ok ... e adesso che invece di prendervela col "cinesino" sapete di dovervela prendere con una lavoratrice cinese, in apparenza piuttosto vessata, sarete più indulgenti verso il lavoratore finale e più rigorosi verso tutti i quadri intermedi (al di quà e al di la dell'oceano) come è giusto che sia?

anche scatole della linea RTR di Athearn, una delle più importante case di materiale rotabile americano. Più in là ne posto altre. Colpisce comunque l' intraprendenza dell'imprenditore, la pazienza delle lavoratrici e la cura che ci mettono (le cinesi si presto bene per questo tipo di lavori per via delle mani minute), del resto alla fine vengono fuori bei modelli. A volte il produttore non è all'altezza ma ovviamente ne paga le conseguenze in termini di contratto tagliato.

Interessanti, ma dove hai trovato queste foto?

Oltre athearn sul tavolo ci sono scatole nuove e vecchie intermointain e anche accurail sempre produttori di rotabili usa e nelle vetrine posteriori ci sono anche acme

foto davvero interessanti queste!davvero curiosa la presenza delle scatole "anonime"dentro la vetrina

Beh anche i cinesi sono ordinati......i modelli riusciti bene vanno nelle scatole di sinistra...mentre quelli fallati.........

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E' prassi comune di tutte le ditte costruttrici analizzare i prodotti della concorrenza, quindi il fatto che nella vetrina di una sala riunioni situata in uno scantinato (che non ha chiaramente l'aria di essere un magazzino) possa esserci anche materiale non prodotto dalla ditta in questione.
Piuttosto le altre foto sono relative a sole operazioni di "montaggio" e in esse non vi è nulla che faccia pensare che in quella fabbrica vengano anche prodotti i particolari che si vedono in fase di montaggio.

Luigi Cartello

Qui:
http://www.americanzline.com/blogs/hans ... and-china/

Qui delle foto che posta Rapid trains, un produttore canadese che secondo me fa i rotabili più' belli al mondo:

Il link http://www.rapidotrains.com/blog/2014/01/, il ragazzo barbuto e' uno dei proprietari canadesi.

Esatto. Tanto per fare un esempio di casa nostra, quando la Lima negli anni '90 progetto' le splendide tipo X tedesche, si ispiro' alle bellissime ADE.
Ispirarsi non vuol dir copiare...

Comunque, non mi meraviglia affatto che il terzista cinese delle foto sia una piccola azienda, di impostazione artigianale.
Anzi, per produrre serie in quantita' limitata, e' piu' adatta, in quanto piu' flessibile, una piccola azienda, piuttosto che una grande.

In generale, l' aspetto piu' importante nel far produrre a terzisti, e' il controllo della qualita'.
Puo' essere fatto da parte del committente oppure dal terzista stesso, a seguito di accordi ben precisi sulle modalita'.

Ed e' qui, che purtroppo, casca l' asino. In diverse occasioni abbiamo potuto verificare difetti sui modelli che potevano ( e dovevano ... ) essere eliminati semplicemente con un controllo qualita' adeguato.

Saluti
Stefano.

Ciao ragazzi,
quoto in pieno questo topic.
Sapete come potermi mettere in contatto con una di queste ditte?
La mia e' solo una richiesta preventiva e di curiosita' per capire le varie fasi di produzione e gestione del modello in produzione.
Sapete per caso anche Acme dove fa produrre i proprio modelli? Intendo progettazione 3d, stampi e realizzazione dei modelli?
Grazie e saluti
Giuseppe

Stando a quanto scritto nella pagina web indicata prima da russo gare (http://www.americanzline.com/blogs/hans-blog/azl-visits-hong-kong-and-china/), le foto del primo intervento sono della ditta AFFA sull'isola di Hong Kong, che avrebbe 600 dipendenti, ossia più dei 400 che aveva la Lima negli anni d'oro, quando ebbi occasione di visitarla nel 1987: allora avevano in produzione la prima sfornata di Ale601.

C'è da dire che a Hong Kong, che ha una densità abitativa di quasi 6.500 abitanti/Kmq (contro i 320 della provincia di Vicenza), gli edifici industriali hanno uno sviluppo tendenzialmente mooolto più ...verticale che da noi e lo sfruttamento degli scantinati è d'obbligo.

Luigi Cartello