I paravacche erano/sono in uso solo nei depositi sardi, qualche macchina sarda fini anche in Sicilia ma ricordo però dopo un breve periodo persero tale dispositivo.

veramente la settimana scorsa ho visto in stazione a Catania una coppia di 668 3000 con paravacche

Il 30 settembre scorso ho fotografato alla stazione dell'Aquila la 1938 con il rostro paravacche.
Posto la foto
Saluti

https://www.dropbox.com/s/06pyu68d72w1sxj/300920141085.jpg?dl=0

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negli anni 80-90 le mille erano assegnate a Palermo, su you tube c'è anche un video di 668 1000 sulla Catania-Gela

Ultimamente in Abruzzo sono giunte parecchie macchine della serie 1000/1900 e 3200 che hanno arricchito la dotazione di Sulmona. Tali macchine operano in composizione tripla anche su linee elettrificate tipo la Avezzano-Sulmona-Pescara, Pescara-Teramo, San Benedetto-Vasto San Salvo a causa della sistematica carenza di materiale elettrico. Le macchine di Sulmona della dotazione originaria 12 1000 e 40 3300 hanno tutte i vomeri spartineve.

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Infatti il paravacche ero piu' usato in Sardegna,saluti.

Ciao a tutti.

Ho chiesto a qualche negozio la disponibilità della versione in livrea d’origine pulita (2452).

Qualcuno mi ha detto di averla esaurita ma di poterla riordinare, mentre qualcun altro mi ha detto che è esaurita e non più riordinabile presso la Hornby, restando disponibile la variante con tetto sporco (2452/I e 2453/I).

Ho chiesto il perché, visto che il modello è appena uscito e penso che tanti come me potrebbero preferirlo pulito. La spiegazione prevalsa è che la sporcatura del tetto è necessaria per mascherare dei difetti estetici del tetto evidenti e diversamente irrisolvibili. In particolare, mi sono stati fatti notare i due “ombelichi” lasciati dallo stampo della cassa.
Possibile che non ci fosse altro modo di progettare lo stampo della cassa?

Mah…

Saluti affumicati

Qualche fermodellista mi sa dire dove trovare le decal in scala HO delle scritte laterali delle automotrici in livrea bianco/azzurro?
Avrei intenzione di elaborare alcuni modelli con altre numerazioni.
Grazie, Giovanni