Mi piace l'andamento serpeggioso e ribaltoso (cosa non infrequente al vero) del macinino...

Vi ringrazio ad entrambi, ma attenzione c'è il trucco...
Il binario flessibile di prova è solamente appoggiato sul banco e fissato con due puntine in cima ed in fondo; tra l'altro non spiana neanche bene, e quando passa il gamba si muove.

Comunque in marcia indietro è molto lineare ma in avanti ondeggia un pò a "barilotto". Questo è dovuto al fatto che il peso è maggiore davanti, perchè c'è sia il motore che la riproduzione della caldaia.
Mancano ancora molti particolari in ottone come i fari, il fischio ed il camino, mancorrenti, il macchinista ed un secondo omino, ganci, respingenti, decoder ecc, ma credo che comunque dietro dovrò un pò appesantirlo.

Massimo

Ciao, bel lavoro.
Ho costruito anch'io un gambadelegn, d'altronde, col mio nickname, non potevo esimermi.
Il mio è in scala 0 e non è motorizzato, se vuoi vederlo è qui:

http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=10&t=51657

Saluti
Giuseppe

Ciao Giuseppe, avevo già visto il tuo gamba in 0 e colgo l'occasione per farti i miei complimenti; quando cercavo documentazione ho trovato in rete le immagini ed ho visitato la pagina con gli avanzamenti dei lavori.
Avrai notato che per la caldaia mi sono ispirato al tuo..

Massimo

Ciao a tutti!
Con le nuove misure gentilmente concesse da Fabrizio Ferretti, ho corretto il progetto iniziale ed ecco il risultato:


Oltre larghezza ed altezza, che sembravano di una scala 1/80 invece di 1/87, ho ridotto gli spessori del plasticard, con fronte retro e cornici da 0,5mm e fiancate da 0,75mm. Per il modello iniziale era stato usato tuttio da 1mm.

Appena seccato il collante passo alla fase cartatura e fissaggio tetto...

Bello Massimo, complimenti!

Per la motorizzazione, immagino, riutilizzerai quella che avevi già preparato?

Altra curiosità: farai anche le carrozze specifiche, o adatterai qualcosa di esistente?

Grazie e buon lavoro.

Alex

Grazie Alex

No la motorizzazione è troppo veloce questo dovrà andare a passo d'uomo; vado ora a disegnare il carter ingranaggi con doppia vite senza fine.

Le carrozze ed i carri saranno tutti autocostruiti... con il tempo.

Massimo

Bene, grazie per le risposte.

Seguirò con interesse i prossimi aggiornamenti.

Alex

Il Ferretti? Brutta persona..

Voglio (volevo) utilizzare gli ingranaggi, le viti senza fine, assi e motore della 831 jouef che sono avanzati dall'elaborazione; ho disegnato un carter telaio, fresato in plasticard da 2 mm, montato e provato.

Dai test funzionava bene apparte il motore brutto e rumoroso, però è troppo veloce e dunque il progetto ha subito variazione.

Ho sostituito il motore con uno recuperato da un lettore cd ed ho inserito un ingranaggio che fa da riduttore anch'esso di recupero.

Ho già rifatto i disegni e spero in serata di avere il nuovo carter telaio pronto.

Vedremo poi se ci sono da fare correzioni...

Ecco parte del carter telaio errato; gli ingranaggi sono quelli che resteranno anche sul nuovo progetto:

Vediamo se ho perso tempo; ecco la numero 2 ancora calda di utensile:



Adesso visto che non piove me ne vado al mare; in serata la proviamo..

Meretrice!

E bravo Massimo! Se vuoi ispirazione per le carrozze, dai uno sguardo al sito di Sagi. Non sono male. Altre foto, su photorail; ci sono quelle pubblicate dal compianto ing. Cornolò.

Ti ringrazio Fabrizio!

Ecco un video del test della meccanica: https://www.youtube.com/watch?v=mCBzCMZ ... e=youtu.be

Sembrerebbe tutto Ok ed anche la velocità è quella che volevo; il rumore degli ingranaggi c'è perchè stanno girando a secco, ma quando sarà tutto finito verranno ingrassati a dovere e questo sarà attenuato.

Adesso in attesa di rimediare le boccole per calettare le ruote agli assi (Due le ho in avanzo del E326 lineamdel) completiamo tutto il resto.

Ed ecco le foto della meccanica asemblata definitiva:




Ed ecco una prova di costruzione delle ruote:



Questo è solo un test di costruzione, poi vedrò se montarle e fare i bilellismi oppure no...