Apro questo filetto per tenervi aggiornati sulla realizzazione del plastico di Fossacesia Marina (CH) in quel di Montesilvano.

Una premessa: la nostra Associazione Culturale Amatori delle Ferrovie (ACAF) ha deciso di intraprendere la costruzione del plastico a sostegno della 'Scuola Regionale di Modellismo' inaugurata il 25 Ottobre 2013 presso il Museo del Treno, allo scopo di divulgare le tecniche modellistiche via via utilizzate e di stimolare il coinvolgimento degli appassionati, con particolare attenzione alle giovani generazioni.
Il plastico sarà costruito all'interno della vettura postale a carrelli Dz 508392–38–092–1 (anno1952) facente parte del parco rotabili museali statici collocati su due binari tronchi della Stazione di Montesilvano.

Volendo ispirarci alla ferrovia adriatica per ovvi motivi, si è deciso di riprodurre la stazione FS di Fossacesia Marina in un periodo storico collocabile fra gli anni 60 ed 80, quando la ferrovia costituiva ancora il mezzo di trasporto preferenziale per la maggioranza dei cittadini e suscitava curiosità nonchè qualche emozione al passaggio di convogli merci e passeggeri lungo la nostra amata linea adriatica, in un contesto ormai sepolto dall'oblio.

Progettazione del plastico

Dopo una fase preliminare dedicata alla raccolta di documentazione storica, e dopo ampie discussioni sul tracciato da implementare, si è arrivati alla conclusione che quello originale risultante dalle planimetrie ufficiali, seppur ridotto in scala 1:87, richiedeva spazi incompatibili con i vani disponibili. Inoltre la linea a singolo binario consentiva il passaggio di un limitato numero di convogli e ben poche manovre sul piazzale stazione. Si è pertanto deciso di rinunciare ad una riproduzione esatta del fascio binari a vantaggio di una maggiore fruibilità del plastico, pur cercando di preservare il paesaggio, le infrastrutture nonchè i tipici scorci così caratteristici della 'costa dei trabocchi'..

Segue....

Carlo Borra
http://www.acaf-montesilvano.com/

La location del plastico è giá di se un'attrazione complimenti e buon lavoro!


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Bellissima iniziativa,una delle linee ferroviarie che amo di più,forse perchè sono stato per decenni in vacanza a Vasto,un grande saluto al gruppo ACAF di Montesilvano cui ho fatto visita l'anno scorso,saluti.

ATTENZIONE proprio alla location!!!
Un'esperienza simile l'hanno fatta dalle mie parti: d'estate si è deformato tutto per il caldo!
Hanno dovuto smantellare e trasferirsi altrove.
In bocca al lupo,
Ciro

In effetti se il vagone è al sole potrebbe diventare un forno...

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Ottima l'idea di aprire un work-in-progress del plastico museale, Carlo.
Come ha detto Emilio, la nostra manovalanza è a tua disposizione!

Ciao Emilio,

augurio buon lavoro a vostra squadra "Champions League" dei plasticisti, come FC Bayern, Real, Barca, Juve, Chelsea, etc. sono nel calcio. Con capitano Carlo e i sui "manovali" al livello altissimo. Questo che avete ognuno da voi gia realizzato nel passato ha dimostrato chiaramente, che sara molto molto difficile da trovare un gruppo nel campo di fermodellismo che ha una capacita superiore. Bellissimo l´iniziativa da costruire un plastico insieme, soprattutto con "giocatori" eccellente nel interno di una vettura storica. Peccato che sono si lontano da Montesilvano, sarai per me un´occasione unica per aiutare e imparare! Aspetto con grande curiosità il risultato!


Cordiali saluti


Robert

Ciao Ciro. Abbiamo cercato di tener conto delle escursioni termiche prevedendo il sezionamento dei binari ad intervalli regolari lasciando un piccolo gap per assorbire la dilatazione termica (con un'escursione di ben 50°C un metro di binario varia in lunghezza di circa 5-6 decimi di mm).
Riguardo alla struttura in legno scatolato realizzato con compensato da 1 cm, risulta abbastanza stabile alle variazioni termiche ma potrebbe rigonfiarsi in presenza di elevata umidità e questo non dovrebbe costituire un problema nel nostro bagagliaio.

Comunque grazie per la segnalazione

Carlo Borra
http://www.acaf-montesilvano.com/

Emilio ed Enrico.... altro che manovalanza !!!!! Non fatemi arrossire !!!
A presto

Carlo Borra
http://www.acaf-montesilvano.com/

Bella iniziativa, la seguirò con estremo interesse

Tracciato

Rispetto al piano di stazione originale sono state apportate le seguenti modifiche:

1)raddoppio di linea
2)lunghezza del fascio binari di stazione compressa di circa un 50% per potersi collocare all'interno del vano adibito ad accoglierla e per lasciare spazio ad un elicoidale di raccordo con la stazione 'nascosta' sottostante.
3)aggiunta di due binari morti/aste di manovra per aumentare la possibilità di manovra
4)profondità del paesaggio cicostante la stazione FS compressa in uno spazio di circa un metro rinunciando a parte dei caseggiati fra ferrovia e bagnasciuga per aumentare l'estensione del mare e potervi collocare un tipico trabocco.

ll tracciato complessivo si sviluppa tra due vani pressochè attigui, separati da un piccolo locale WC ovviamente non funzionante, per una lunghezza totale di oltre 13 metri inclusi gli elicoidali di estremità che raccordano il piano superiore a vista con la stazione nascosta a 10 binari colocata e ad una quota di 50 cm piu' in basso.

Seguono alcune immagini esplicative

Carlo
http://www.acaf-montesilvano.com/

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Emilio, abbiamo anche dovuto inserire degli scambi inglesi in linea, secondo me un compromesso ancora piu' pesante della mancanza di vie di fuga per i binari 1 e 4, ma tant'è. Riguardo alle epoche dovremmo coprire la IIIb (1956-1968) e la IVa (1968-1980) con possibili escursioni nella IVb (fino al 1989). Poi i soci possono anche decidere di farci andare un bell'ETR 500 in livrea originale (vietato l' XMPR !!!) perchè il plastico è un luogo di aggregazione per la nostra associazione e quindi massima libertà.

Tuttavia durante l'esercizio canonico che prevede un funzionamento semi automatico in digitale in occasione di visite o altri eventi sociali, sara' nostra cura farvi correre convogli coerenti con l'epoca storica opportunamente rimessati nella stazione nascosta. Mi battero' inoltre perchè questi rotabili siano adeguatamente patinati per aumentare il piacere dell'occhio.... specialmente i treni merci raccoglitori e quelli trasporto derrate....

Insomma c'è da lavorare un bel pò ma siamo quì per divertirci ...
Ciao

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