Dico un eresia dicendo che si muoveva a freddo? quindi senza accendere il fuoco ed avere la caldaia in pressione?
I serbatoi dei freni come venivano riempiti?
Mi scuso per le domande probabilmente banali.

Grande plauso ed apprezzamento per l'opera dei volontari che stanno lavorando alla 880.001.
Vorrei che una associazione simile ci fosse anche dalle mie parti, dove la 880.004 monumento rischia di essere allienata.

Nessuna eresia. Caricavano i serbatoi dei freni con un compressore, quindi la macchina si muoveva a freddo senza mettere in pressione la caldaia. Devo chiedere ai "veci" se la cosa e` stata fatta per evitare
accensioni e spegnimenti per fare solo pochi metri o per altro motivo...



Non ci tentare, che altrimenti ci tocca organizzare il classico "audace colpo dei soliti ignoti" per finanziare la cosa

E' solo un sogno o un desiderio, come meglio preferisci e tale rimarrà!

Accensioni e spegnimenti frequenti dovrebbero essere dannosi per la caldaia e per la macchina tutta in generale.
Un'ultima curiosità se possibile: a quale pressione venivano caricati in serbatoi freno per muovere i cilindri?
Grazie.

Anche per questo dovrei chiedere ai "veci" anche se ipotizzo che si sfruttasse tutta la pressione possibile.

Per ulteriori domande probabilmente avrai informazioni piu` rapide contattando l'associazione direttamente agli indirizzi resi disponibili su
http://www.societavenetaferrovie.it e http://www.880.it.

Di ciò ne avevo già sentito parlare.. si prospetta un bel lavoro insomma.. la prima volta che vidi quella macchina fu settembre '94.. una esposizione presso la stazione di conegliano.. esteticamente impeccabile..

Come sarebbe???????? La 880 monumentata a Romagnano rischia di essere alienata

Si, purtroppo!
E non solo quella.
Rischiano la gran parte delle loco monumento.
Non è un mistero che sia nelle intenzioni di Trenitalia di vendere i monumenti alle associazioni o ente che le detengono in comodato.
Se l'associazioni o ente che la detiene in comodato non è interessata all'acquisto il monumento si renderà libero per il migliore offerente.

oh oh... mi è semblato di vedele una 880 in stazione a Padova trainata da una D 141...

qualcuno ha comunicato...
CAMPO MARTE stazione di PADOVA CAMPO MARTE......

Eh eh eh eh

Attenzione al binario 1 treno in transito ...

E' in officina, e` in officina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dateci presto nuove news!!!!!

In officina, si..c'è passata appena..

Vorresti dire che può essere già rimessa in pressione? eh eh eh