Complimenti che occhio! È un 300 pc 6x4 ex Enel ceduto a ditta privata. Fermo per revisione generale tornerà su strada in livrea ENEL tutta arancio.

Ciao Emilio, potresti abbinarlo alla classica biga Enel per trasporto bobine , anche se forse un 300PC mi sembra un po' eccessivo.

Saluti
Scania

finito il Bartoletti con la targa di Guido.

Ragazzi pensate un po' anche alle nostre coronarie. Grazie.

SPETTACOLARE


Alberto

Mi associo al commento di Alberto! Stupefacente!!!!!!!






Si in effetti è un po' eccessivo, però penso anche che un tre assi per un'azienda come ENEL sia un caso molto raro ammesso che sia esistito!

Degno completamento per un lavoro di pregevolissima fattura !!

Bravo baroni e bravo Guido !!

Marco

Ciao a tutti.
Beh, grazie dei complimenti, ma le mie "capacità" si limitano al fare i disegni per le fotoincisioni. Se poi una fotoincisione viene bene o male è soprattutto merito del fotoincisore, diciamo che i meriti si spalmano 30% al disegno e 70% al fotoincisore.
La targhetta Bartoletti è lunga poco meno di 5 mm ed alta circa 1,4 mm, tanto per dare un'idea delle dimensioni.
Ciao a tutti.
Guido

aggiunti finalmente gli specchietti ai miei 2 vecchi Fiorino

Sempre complimenti a tutti, questo é un 3D di fatti e non di parole!
Vorrei chiedere a Guido lo spessore della lastrica Bartoletti.
Sarebbe interessante fare anche le targhe.

Ciao.
La lastrina è spessa 0,1 mm, spessore che consente di ottenere rilievi ancora visibili di piccole dimensioni.
Se con "targhe" intendi quelle dei mezzi di trazione FS, la cosa è assolutamente fattibile, anzi, chi produce le targhe usa questo spessore.
Se invece ti riferisci alle targhe di immatricolazione degli autoveicoli, la cosa sarebbe fattibile tecnicamente ma c'è il problema che i numeri sono bianchi su fondo nero. E' impresa ardua riuscire a colorare in bianco dei numeri così piccoli senza sbavare ed impastare tutto. Accettando un compromesso, probabilmente poco visibile, si potrebbe verniciare tutta la targa in nero e poi mediante scartavetratura riportare alla luce i numeri in rilievo. Si avrebbero i numeri color alpacca piuttosto che bianchi. Non ho mai provato e non saprei come possa rendere.
Ciao.
Guido

In effetti non mi ero spiegato bene, intendo le targhe automobilistiche, dato che qui si parla di autocarri.
Per decorarle, forse si potrebbe tentare con una tampografia casalinga, dopo aver verniciato e lasciato asciugare ben bene la targa questa potrebbe essere impressa molto leggermente, e con mano ferma, su uno strato finissimo di colore bianco dato a spruzzo su una superficie molto liscia quale una lastra di vetro. Ma non ho mai provato, ed indubbiamente una stampa anche in b/n su carta é più veloce, ma di effetto meno gradevole, soprattutto dopo aver visto la scritta "Bartoletti".
Certo , con la targa anteriore, che all'epoca e al vero era piccolissima del suo, sarebbe un po' più difficile…
Grazie della spiegazione.

Mi hai incuriosito...........
La prossima lastra da 0,1 che faccio, ci metto una prova di targhe.
Ti farò sapere....
A presto.
Guido

Nonomologati si starà impensierendo…
Guido ti ho mandato un mp.

Saluti a tutti voi.

Sfruttando il ponte delle festività le officine e carrozzerie "nonomologati" hanno completato la commessa degli 8 minibus Fiat A55.

Quelli che hanno necessitato di interventi più impegnativi sono stati in assoluto i due mezzi della CRI, che hanno richiesto la stampa apposita di decals rosse con scritta bianca, il tutto su pellicola di colore bianco. Così da ottenere il colore bianco delle scritte per esclusione.

Delle forbici nuove con lama ben affilata hanno completato il lavoro di taglio. Stesso discorso per i due mezzi dei VdF. Solamente che qui ho utilizzato una linea bianca della Tauro Models sulla quale ho applicato la scrittina nera proveniente da un foglio decals della Max Models.

Anche i loghi con il numero telefonico 115 e i loghi tondi CRI sono sempre decals della Max Models.

Di G&G Rail sono i limiti di velocità, TL Decals lo stanag tricolore, le targhe del mezzo EI e le linee nere sulle porte di salita. Scrittina Scuolabus e il tipico cartello arancione sono realizzati in casa su pellicola trasparente.

Le targhe sono realizzate in proprio e stampate su carta semplice. Quelle (posteriori) dei VdF e della CRI sono foto delle originali rimpicciolite.

A completamento dei lavori, colorazione delle fanalerie con colori Clear di Tamiya e piccole gocce di Micro Kristal sui fanali anteriori a imitazione delle parabole in vetro.

Verniciatura e satinatura degli specchietti laterali con colori Puravest dati a pennello.

Direi che è tutto. In settimana la consegna e poi si riprende il lavoro sui mezzi pesanti ........

Se ho capito bene sono della Mek giusto?Dove si possono trovare?Grazie saluti.