Ho acquistato le tre Eurofima generiche con logo a foglia, molto belle con sottocassa dettagliato e con la 3^ edizione dei carrelli FIAT F 75. Una 1^ ed una 2^ con scritte in giallo sono senza buchi e relativi corrimani; una 2^ con scritte in grigio ha buchi e corrimani in bianco. Penso che sia una scelta voluta. Per le GC con buchi dell'EC88 potevano fornire dei chiodini poichè in un primo momento sono stati eliminati i corrimani, ma senza togliere i dadi di fissaggio. Come pure non sono disponibili carrelli sostitutivi degli F 75 per le Z1, in quel colore fra i ricambi a pagamento.

Ti consiglio di passare, al contrario delle Corbellini ben fatte le semipilota sono derivate dalle due assi cui sono stati aggiunti i carrelli con brutte viti e i sedili interni sono bucati per inserire i porta valigie in metallo fotoinciso. I buchi non corrispondono eil metallo fotoinciso entra nella resina come un coltello. E' il punto debole delle due assi. Ciao, Roberto

Buongiorno amici,
sono rimasto perplesso dalla nuova carrozza X tipo 1979 2^ classe (art.50780):

--> il logo dalla parte della griglia e´rialzato, ma lo e` anche lato corridoio, a differenza della vettura di 1^ classe (art.50770) in cui il logo figura in posizione rialzata lato griglia, ma in posizione "bassa" lato corridoio...

E` stato un errore di tampografia o siamo di fronte ad una carrozza diversa anche nel reale? Quale era la posizione ufficiale del logo FS su queste carrozze X tipo 1979? Entrambi in posizione rialzata come art.50780 oppure in due posizioni diverse come nel caso dell`art.50770?

Grazie mille a chi sapra` indicarci la versione ufficiale secondo le FS.

Max

Non ho le carrozze ACME in questione, ma all'epoca nelle Tipo X con griglia centrale ed in livrea Grigio Ardesia, la marcatura ed il logo FS erano posizionati sopra di essa, sul lato opposto si vedevano sia con logo e marcatura in posizione bassa o alta.

Carlo

Grazie Carlo per il tuo contributo, e Buon Anno!

Max

Ciao!
C'è da aggiungere che la carrozza 50780, numerata 22-70 853, appartiene all'ordine 1975 mentre le 50781 (22-71 247) e 50770 (10-70 433) appartengono all'ordine 1979. Per questo la carrozza 22-70 853 (art. 50780) non dovrebbe avere gli aeratori sull'imperiale in corrispondenza dei vestiboli, mentre è giusto che li abbiano gli altri due modelli.

(per par condicio aggiungo che anche i modelli di UIC-X ordinazione 1975 prodotti da Rivarossi e poi da HRR hanno erroneamente gli aeratori sui vestiboli)

Antonio

Ad ogni modo credo che ben tre unità con logo alto lato scompartimenti nel medesimo convoglio siano alquanto poco realistiche (già era tendenzialmente rara la griglia centrale sulle Bz, figuratevi il logo alto sul lato opposto), questo a parte l'areatore vestiboli sulla Bz di ordine '75. Non capisco perchè non proporre versioni "normali" delle carrozze, magari in numerazione multipla.

...

Che vuol dire che vengono vendute singole? Che mi serve una sola carrozza? Si potrei prendere la Az e combinarla con due Bm X SBB per una sezione Milano - Geneve... Beh spero di vedere anche delle '75 in una configurazione più comune in modo da comporre convogli realistici non singoli esemplari da mettere in vetrina.

...

Ciao!
Delle tre soltanto la 22-70 853 ha il logo alto sul lato scompartimenti, le altre due lo hanno in posizione bassa "più comune"!
Comunque di X Bz con griglia centrale come riprodotte da ACME (dotate quindi di aria soffiata Westinghouse) non è che ce ne fossero proprio poche, fra ordinazione 1975 e 1979 ce ne erano circa 240 (quelle con griglia decentrata e carrelli F75/79 erano altrettante)! In più ce n'erano anche nell'ordine 1982 ma entrate in servizio già in livrea rosso fegato/beige.

Antonio

tutte le novita ACME 2015 qui:

http://www.modellbahnshop-lippe.com/inp ... anung.html

Bellissima la WLABmh 174 blu DB AG!!!

Uhmmmm. .mi sembra molto strano che nel catalogo continuano a comparire articoli annunciati bin quello del 2014 ..x me il catalogo 2015 avrà bombe non annunciate come ci ha sempre insegnato acme. .cmq aspettiamo Norimberga e vediamo.

Ma infatti secondo me non sono novità ma roba del catalogo 2014 che dovrebbe uscire nel 2015. Quindi di nuovo c'è poco...ancora per poco (scusate il gioco di parole)