Intanto colgo l'occasione per fare gli auguri a tutti gli utenti del forum...
Vorrei ringraziare Marco per le belle parole e il "coraggio" che ha avuto nel credere in me...
Sono lietissimo che abbia scelto la mia collaborazione per portare avanti i suoi lavori, spettacolari come sempre. Cercherò sempre di dare il massimo per la riuscita del prodotto "nonomologati", potete contarci...
Grazie ancora Marco.

Ps: scusate a tutti x la mia assenza forzata dal forum...

Intanto.... varie fasi della lavorazione....

Tacci vostri! Un caro saluto

Emilio

....de vostro padre ...e pure del nonno....


Thomas Milian Docet.

Buon Annoooooo!!!

Maurizio

Tanti auguri di Buon anno a tutti!!!!

Ciao ragazzi

Prima di tutto auguri di buon anno e felice anno nuovo a tutti voi.

Nell'ultimo fine settimana ho iniziato i lavori di sgrossatura e pulitura di due mezzi in preparzione per un cliente di Treviso.

Mezzi prenotati a Novegro ..... purtroppo il tempo a disposizione è quello che è ....

Interessanti i due allestimenti in quanto si tratta di due novità di Comet.Milano presentate proprio all'ultimo salone di Novegro:

- cassone a sponde basse dal tipico disegno OM, anzichè "millerighe"
- cisterna carenata

Ambedue i mezzi sono OM 150 a tre assi. Intanto, fatte le varie modifiche. Sul cassonato ho costruito l'albero di trasmissione, il tubo di scarico con marmitta e sostituito il serbatoio della nafta (cilindrico) con uno (Lima) di forme più corrette.

Invece sulla cisterna si è proceduto al contrario. Ovvero eliminare tutto quello di stampato sul telaio per fare spazio alla cisterna. Però anche su quest'ultimo ho montato ugualmente albero di trasmissione e tubo di scarico con marmitta.

A questo punto chiedo aiuto a qualche esperto del settore "trasporto carburanti" : fino a quando sono state usate le "i" realizzate con rifrangenti e poste alle due estremità dei mezzi ???

Sostituite poi con la semplice tabella arancione senza numeri ??

Grazie, saluti.
Marco

Ciao a tutti e Buon Anno ,
Parziale OT , la sezione mi sembra quella giusta , anche se ci sono aspetti ferroviari... :
https://www.youtube.com/watch?v=43yaf-xcW-U dal trentesimo secondo e chi lo conosce già non me ne voglia:wink:
Giancarlo

per chi cerca le betoniere kibri a 3 assi :

http://www.amazon.de/Kibri-14062-ACTROS-3achs-Fahrmischer/dp/B00622HOLI

questa mi sembra sia ancora in produzione ...

Ciao ragazzi

Quella cisterna Kibri è molto interessante anche perchè rispetto a quelle di Herpa è di tipo più piccolo, perfetta per un 697 o un 300.

Tornando ai miei lavori, in questi giorni di festività, sono andato avanti sui due OM 150.

Verniciature completate, manca solo la cisterna.

Quest'ultima è stata lavorata a tre colori partendo dal colore bianco. Per fortuna il nastrino Tamiya non ha tradito !! Per verniciare la parte bassa (in grigio argento) ho operato la mascheratura intorno alla cisterna. Sui frontali il nastrino ha aderito perfettamente in spazi di poco superiori al millimetro e curvi !!!

A quel punto botole e camminamenti (in argento alluminio) sono stati un gioco da ragazzi !!

Quasi tutti i pezzi, ruote comprese, sono pronti. Completata la decorazione della cisterna direi che manca poco anche alla chiusura di questi lavori ....

Salve a tutti e complimenti per le sempre superlative realizzazioni pubblicate in questo topic!

Domanda: Dovrei iniziare il montaggio di un OM 190 Co.Met, e dovendo verniciare cabina e cassone sono molto indeciso sul colore da usare. Mi piacerebbe o rosso o blu, ma se qualcuno fosse così gentile da indicarmi i codici RAL corretti potrei farmi preparare l'acrilico giusto da dare ad aerografo. Grazie!

Ciao

Io utilizzo questa tabella RAL trovata in rete.

Inserendo l'immagine direttamente, i codici diventano "sgranati" e illegibili.

Metto quindi l'indirizzo dove l'immagine della tabella ha una qualità migliore :

http://shop.solver.it/pimages/FCKeditor ... dustry.JPG

Buon lavoro. Tienici aggiornati.

Ciao, Marco

PS : Che io sappia, almeno sui camion Fiat/OM a cabina unificata, cambiava solo l' allestimento interno. Più curato (e costoso) sugli OM. Le tinte credo siano uguali

qualcuno ha prodotto il fiat 115 o 130 oppure 190 in 1/87? Grazie.

Il 190 è stato prodotto da Herpa in alcuni allestimenti e moltissime varianti (anche Magirus e UNIC), può essere considerato un modello storico in quanto la sua commercializzazione è iniziata negli anni'80, tuttavia è ancora (a mio avviso) un valido modello dal punto di vista estetico, altri produttori del 190, sempre in 1/87, sono Simplon Model e Old Cars.
Per il 115 ed il 130 devi arrangiarti....questo topic è fatto appositamente per stimolare a "smanettare"

Grazie Ale, infatti erano gli altri 2 i più interessanti, dovrò parecchio smanettare.

Relativamente al 130, a pagina 182 trovi qualcosa di interessante grazie al contributo di Turbolento e di Guido Brenna.
Prepara gli "arnesi"

.... proseguono i lavori nei pochi e piccoli ritagli di tempo.

Completata e montata la cabina, applicata gomma di scorta e montati i trilex.

Al pianale mancano ormai piccoli lavori di rifinitura : fanaleria, targhe, paraspruzzi e qualche dettaglio a pennello .....