Dal punto di vista della sola estetica, potrebbe assomigliare bene all' OM Taurus.
Però il parabrezza andrebbe comunque modificato ed ampliato in larghezza.

La mia 626 RLN su base IV Model:

Colonnello VR, è questa? (foto da sito Morettibus.com)

Max, bravo, sembra un bel lavoro: è complicata, ci sono molti aggiustaggi da fare?
La verniciatura, da quel che si vede sembra venuta bene, almeno dai riflessi sul tetto: aerografo, immagino. Quale vernice?
Per contro, non capisco cosa è successo ai vetri frontali, che sembrano "accartocciati".
Ciao!

I vetri non sono quelli forniti in kit ma sono fatti con il synthglass, non sono affatto accartocciati ma sono abbastanza a filo quelli che si vedono sono riflessi ed i tergicristalli in fotoincisione:mrgreen: non sono per niente bravo con le foto! La vernice è data ad aerografo ed è della lifecolor due tonalità diverse di azzurro miscelate.

Ok, grazie. Se riuscissi a farci una fotarella di dettaglio del frontale.....
E' stato complicato aggiustare e sbavare la carrozzeria di resina, opp è abbastanza "pulita"?

Ecco la foto, come vedi i vetri pur non perfetti non sono accartociati! Lo stampo è buono non ha bave impossibili.

Oh, adesso si capisce bene che i vetri sono piani , grazie Max.
Ancora una domanda sul kit: per le varie modanature in rilievo, è fornita la strip metallica adesiva/decalcomania, oppure è una caratteristica dei soli modelli venduti già assemblati?

Si certo è fornita ma va tagliata a misura perché troppo larga in ma prossima versione che sto realizzando le farò con striscioline micro in plasticard dipinte in alluminio.

Veramente il modello è già uscito l'anno scorso... In questa livrea non è ancora disponibile...
Sinceramente tutti i tre modelli commercializzati ultimamente da Brekina sono molto somiglianti a metti che hanno circolato in Italia...

http://www.modelcarworld.de/Grafik/Nach ... 006638.jpg
Questo assomiglia moolto ad un mezzo che era in servizio presso la Perego di Tirano... quasi quasi basterebbe riverniciare il tetto in blu...

Potresti per favore indicare quello già commercializzato? Non ne ho trovato traccia nel sito Brekina.
Grazie, ciao!

Ciao a tutti.
"A grande richiesta" ( c'è qualcuno che sa di cosa sto parlando.... ) butto sul piatto i mei due centesimi.

Il Brekina si presta piuttosto bene ad una italianizzazione. Rispetto ai camion, che avevano cabine di fabbricazione standard a parte pochi rari casi, gli autobus si prestano meglio ad interpretazioni verosimili, piuttosto che riproduzioni perfette della realtà, poichè le aziende tipo FIAT, LANCIA, OM ed ALFA ROMEO, fornivano i telai ai vari carrozzieri che poi li vestivano secondo il proprio gusto ed in accordo alle richieste dei clienti finali.
Sono pochi i casi, soprattutto negli anni '50, in cui gli autobus uscivano dalla fabbrica già carrozzati.Il FIAT 626 RNL è uno di questi. L'inversione di tendenza è iniziata con i vari 306/1, 309, 314, per arrivare poi ai vari 370. Diciamo che dagli anni '60 in poi, i vari carrozzieri vestivano gli autobus destinati al servizio turistico, mentre quelli per servizio di linea, dove c'erano meno esigenze di personalizzazione, uscivano dalla fabbrica già finiti, almeno quelli per servizio extraurbano.
Per l'italianizzazione sono sufficienti il marchio di fabbrica, una bella verniciatura bicolore in toni di azzurro e/o rosso e, conditio sine qua non, un bel set di ruote Trilex.

Ciao a tutti.

Guido

Ringrazio Guido e tutti gli altri intervenuti, che hanno diradato la mia ignoranza in materia.

Vi segnalo anche questo modello che non conoscevo, un OM Tigrotto sempre da IV Model Factory
(spero di non infrangere l'etica del Forum; casomai Max cancellerà questo post)

http://www.ivmodel.com/vdettaglio_prodo ... duttore=0#

E' proposto anche in diverse altre livree.

Ciao, buoni torpedoni!