Ciao Claudio
Domanda: qualcuno sa come questi contenitori venivano riempiti e svuotati (forse il coperchio triangolare celava qualcosa?). Inoltre essendo marcati FS Italia non dovrebbero avere un numero (seguito dalla lettera P, essendo privati e non di proprietà delle FS?).
Grazie e comunque un ottimo lavoro, utilissimo per caricare i ns carri P.
Saluti
Carrista

Riempiti credo da una botola per gravità e svuotati a boccali...

Sotto il triangolo c'erano le valvole per il carico e lo scarico.
i numeri c'erano , me nelle foto non sono leggibili e piuttosto che metterli a caso ho preferito ometterli.
saluti

...Se vuoi te li fornisco io.
Quelli del Forst.

Ciao.

Mauri

Buone notizie...
La Forst di Merano ha risposto ad una mia email e mi ha spiegato esattamente la funzionalità dei contenitori.
I contenitori erano caricati con birra refrigerata a 2°,e servivano a rifornire gli stabilimenti di imbottigliamento sparsi nella penisola.
Mi dicono che sono stati usati fino ai primi anni 80 per cui l'ambientazione si allunga , poi sono stati dismessi.
Venivano spostati su camion come avevamo intuito dagli attacchi sull'anello centrale

Tra qualche giorno foto definitive dei contenitori sul carro.
saluti

Io li compro SOLO se le botti sono veramente piene di birra Moretti , se invece ci metti la Forst , non mi interessano !!!!!
Chiaramente scherzo , te ne prendo qualcuno anch'io .
Ciao , Max .

claudio sarebbe veramente un tocco di genio se ci mettessi un po' di birra forst all'interno e via via con le altre marche. Fare che so, una confezione con una lattina o una bottiglietta e dentro il carro relativo (moretti forst dreher Menabrea (!!!!) Pedavena)...boh...

Quindi se erano caricati di birra refrigerata a 2 gradi probabilmente per il mantenimento delle caratteristiche del prodotto questi contenitori erano anche termici , altrimenti lungo il viaggio la temperatura si sarebbe alzata rapidamente .

Eccoci alla fine ( quasi)
Il carro ha i suoi tre contenitori , legati agli anelli sottocassa con le catene.
Sono state applicate , oltre agli anelli , anche le lingue e il bel carro P di TTm cambia veramente aspetto , in meglio.
Mancano ancora le decal per differirlo dalle numerazioni dei kit , ma direi che ci siamo.
Si accettano critiche, osservazioni etc tec.
saluti

Claudio, capisco che il mercato probabilmente non lo recepirebbe, ma non sarebbe meglio rendere il carro leggermente vissuto, prima di montare i contenitori?

sei un grande....ecco la critica.
le simil catene sono roco? o ..? (forse ne avete già parlato in altro arg.)

per dario: non so se il mercato non apprezzerebbe....io apprezzerei di sicuro ma sono uno sporcatore convinto.....

Dario, il carro in foto è stato allestito "per dare l'idea".
Infatti mancano anche le scritte di immatricolazione del carro P che, ricordo, è un TTM in kit.

Ciao!

Maurizio

Dario,
grazie del suggerimento.
Io fornirò i contenitori in kit , incluse le catene.
Poi il singolo si compra i TTm kit e fà il resto.
Purtroppo , non ho ancora esattamente deciso il prezzo , ma già il carico dei tre contenitori ha un bel costo...
Forse proporrò una piccola serie di una coppia di carri P, ma il costo sarà decisamente alto;
Carro TTm kit + timoni roco + assi roco o simili+ un minimo di tempo epr il montaggio+montaggio lingue e anelli e loro costo + verniciatura+ decal + trasparente...
Secondo voi quanto dovrebbe costare un carro così senza sapere il costo dei contenitori?
Fatemi sapere , mi serve una vostra opinione...

Le catene le ho fatte io...nessun roco...
saluti

Interessato