Intendi le loco senza ABC? Beh ormai lo standard dei decoder lo includono (ESU lokpilot 4.0, Zimo e Lenz gold), personalmente ho solo ESU.

Chiaramente se dovesse venire a trovarmi un amico con una suo loco senza ABC, dovrà guidarla da vero macchinista fermandola quando vede un segnale rosso (che poi sarebbe la normalità nel DCC o sbaglio?)

L'ABC non è uno standard DCC NMRA. Che vuol dire ? Che può morire o variare in qualsiasi momento commerciale anche tra produttori diversi.

Mi sono spiegato male, intendevo dire che se compri un decoder oggi, il mercato ti propone dei decoder che hanno l'ABC, sebbene non sia standard NMRA


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Ho capito, sempre meglio il mio sistema analogico in cui il BA banalizzato funziona con qualsiasi loco analogica o digitale DCC e DCS...

Interessante e come funziona?


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Fausto, non ho saputo resistere.

Hihi sapevo di stuzzicarti :p


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Caratteristiche BA banalizzato che ho inventato nel 1989 e poi adottato sul mio impianto:
- occupazione/liberazione con sensore di assorbimento,
- frenatura e accelerazione progressive e regolabili sezione per sezione con alimentatore singolo per sezione a SCR,
- azionamento frenatura mediante reed (o sensore Hall) e magnete sotto il primo veicolo,
- reversibilità del BA mediante un semplice relè per sezione,
- comando segnali di blocco concatenato (R/G/V),
- permette qualsiasi configurazione di trazione (doppia in testa, spinta in coda ecc...)
- nessun limite di lunghezza dei treni,
- un solo sezionamento binari per ogni sezione,
- subito pronto all'accensione dell'impianto...
Da autocostruire con costo di circa 20/25 € per sezione.

Voi continuate a spipparvi con l'adozione del digitale e/o di un pc con costose schede di interfaccia per realizzare un BA con caratteristiche inferiori...

Scheda BA, da inserire su apposito bus, realizzata 15 anni fa (nel 2000) oggi sarebbe il caso di fare apposito pcb...
Il mio impianto è composto da 35 di queste schede per 35 sezioni di BA e in 15 anni hanno tutte funzionato perfettamente e nessuna si è mai fottuta...

Commercialmente secondo me è il modulo bm3 della Lenz. Forse ti hanno copiato?
http://www.lenzusa.com/1newsite1/Manuals/bm3.pdf

Per quanto riguarda il costo é uguale al sistema esu. 50 euro per 2 blocchi.




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Non possono avermi copiato perché quel sistema è digitale mentre il mio è analogico e la configurazione delle sezioni di blocco da me adottata per rendere possibili tali caratteristiche è diversa da quella universalmente usata..... nonostante i mirabolanti scenari ipotizzati da Nuccio...

Alla fine è successo, sono passato anche io al lato oscuro del dcc:



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Perso nei meandri di itrain...li ho provati tutti e mi sembra quello piu' semplice da comprendere. Fin ora sono riuscito a fermare una loco al segnale rosso, ma ho ancora molti dubbi...




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Sto andando avanti con i sezionamenti..ogni binario della stazione nascosta deve essere diviso in tre sezioni, quelle alle estremitá di 40 cm circa, quindi ogni blocco occupa una linea di feedback. In tutti mi servono piu' di 50 linee...



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Ecco la switchboard quasi definitiva presa dal PC. Devo ancora settare molti blocchi (lavoro certosino e noioso!!!) e sto aspettando un altro esu detector. Mi sa che mi occorrerà la porta di estensione...3x16 feedbacks non mi bastano ...