Grazie a Luigi per la "dritta"

Foto da "iTreni" 128, autore H.Rosenberger

IC264 - Kras
Zagabria - Venezia
1992



E656 360
1a classe UIC-Y JZ
1a classe UIC-Y JZ
Ristorante UIC-Y JZ
2a classe UIC-Z JZ a salone
Bagagliaio UIC-Y JZ
2a classe UIC-Y JZ
2a classe UIC-Y JZ
2a classe UIC-Y JZ
2a classe UIC-Y JZ
2a classe UIC-Y JZ

ciao, Simone

EDIT:
Orario 1993

Venezia Santa Lucia 15:40 (13:28)
Venezia Mestre 15:49-15:51 (13:17-13:19)
San Donà di Piave-Jesolo 16:14-16:15 (12:52-12:53)
Portogruaro-Caorle 16:32-16:33 (12:33-12:35)
Cervignano-Aquileia-Grado 17:00-17:01 (12:03-12:04)
Monfalcone 17:13-17:14 (11:50-11:51)
Trieste Centrale 17:38-17:58 (10:57-11:22)
Villa Opicina 18:25-18:40 (10:14-10:30)
Sezana 18:49-19:03 (9:50-10:05)
Divaca 19:13-19:14 (9:33-9:40)
Pivka 19:35-19:36 (9:11-9:12)
Postojna 19:49-19:50 (8:57-8:58)
Ljubljana 20:42-20:45 (8:00-8:05)
Zidani Most 21:40-21:41 (7:03-7:04)
Dobova 22:30-22:31 (6:20-6:21)
Zagrab Glavni Koodvor 22:55 (6:00)

Ciao a tutti amici del forum!

Ieri al Plastico de "La Direttissima" della AFP di Prato ho portato il treno...

EC13 - Leonardo da Vinci
Dortmund - Milano
1995 - 1996

Dortmund Hbf 6.11, Düsseldorf Hbf 7.02-7.04, Köln Hbf 7.26-7.30, Mannheim Hbf 9.52-9.54, Stuttgart Hbf 10.49-10.55 München Hbf 13.10-13.30, Innsbruck Hbf 15.19-15.22,
Bolzano/Bozen 17.28-17.31, Verona PN 19.04-19.18, Milano C 20.50

foto del corrispettivo EC15 Milano - Dortmund, presa dalla rivista "iTreni" n. 292


Composizone:
Roco E444R 051
Lima 309564K 61 80 19-95 062-8 Avmz 111 livrea rosso/bianco con fascia viola, tetto piatto, epoca Va
ACME 55071* 61 80 19-90 570-1 Avmz 107 Eurofima 1a classe intercomunicanti SIG
ACME 55072* 61 80 18-95 200-1 Apmz 123 salone 1a classe intercomunicanti SIG
Roco 45255 61 80 85-95 622-4 ARmz 218 DB-AG rosso/bianco fascia viola, scritte “Restaurant”, smorzatori, ep. V
Roco 45257 61 80 21-91 039-2 Bvmz 185.5 DB-AG rosso/bianco fascia viola, intercomunicanti tubolari, epoca Va
ACME 55071* 61 80 20-94 200-8 Bpmz 293.2 2a classe intercomunicanti SIG
ACME 55071* 61 80 29-94 037-5 Bpmbz 293.6 2a classe/disabili intercomunicanti SIG
ACME 55072* 61 80 20-94 232-1 Bpmz 293.2 2a classe intercomunicanti SIG, livrea rosso/bianco fascia viola, epoca IVb-V
ACME 55072* 61 80 20-94 250-3 Bpmz 293.2 2a classe intercomunicanti SIG, livrea rosso/bianco fascia viola, epoca IVb-V
Roco 44785 61 80 20-94 256-0 Bpmz 291.2 DB rosso/bianco fascia viola, epoca Va
Roco 45249 73 80 29-94 706-1 Bpmz 293.6 DB-AG rosso/bianco fascia viola, intercomunicanti SIG, epoca Va
LS Models 46255 61 80 29-94 091-2 Bpmz 291.2 rosso/bianco fascia viola, tetto alluminio, ep. Va
Roco 44786 51 80 22-90 083-2 Bm 235 livrea InterCity rosso/bianco fascia viola, predellini ribaltabili, ep. Va

un paio di foto dell'Eurocity...



e, come sempre, un video al Plastico di Prato:

http://youtu.be/l0yib9j3nLo

ciao a tutti!

Simone

ciao,


poiché nell'orario 1998/99 c'e' presente lo stesso treno, e' possibile che questa stessa composizione 1995/96 possa essere stata utilizzata anche in questo periodo?


grazie

Alessandro

si, ma con un numero crescente di carrozze senza la fascia lilla tra il rosso ed il bianco.

Simone

capito, grazie!


Alessandro

Ciao a tutti!

Ieri al Plastico de "La Direttissima" della AFP di Prato ho portato il treno...

EC103 - Polonia
Varsavia - Villach
2011-2012




Traccia oraria:
Warszawa Wsch. 6.13, Warszawa Centr. 6.20-6.25, Katowice 9.05-9.08, Bohumín 10.40-10.52, Přerov 11.47-11.49, Břeclav 12.46-13.02, Wien Simmering 14.06-14.07, Wien Meidling 14.22-14.29, Villach 18.44

Composizione:
Roco 62364 1116 199-9 ÖBB livrea rossa, nuovo logo
ACME 55062 PKP Amnouz 1a classe livrea IC grigio/celeste fascia blu 61 51 19-90 002-0
ACME 55062 PKP ristorante WRmnouz blu/grigio fascia rossa, epoca V-VI 61 51 88-90 001-8
ACME 55062 PKP Bmnouz 2a classe livrea IC grigio/celeste fascia blu 61 51 21-90 020-8
ACME 55062 PKP Bmnouz 2a classe livrea IC grigio/celeste fascia blu 61 51 21-90 024-0
ACME 55087 PKP Bmnopuz 1251 tipo Z 2a classe salone livrea InterCity azzurro/grigio/blu, epoca VI 61 51 20-90 003-5
ACME 52971 CD 2a classe Bpee con aria condizionata, livrea arancio/bianco, logo ING, ep. V-VI 61 54 20-70 023-4
ACME 52610 OBB Bmz Upgrading bigrigio/rosso, 200 km/h 61 81 21-90 020-2
ACME 52611 OBB Bmz Upgrading bigrigio/rosso, pittogramma fumatori blu, 200 km/h 61 81 21-90 030-1
ACME 52612 OBB Bmz Upgrading bigrigio/rosso, 200 km/h, epoca VI 61 81 21-90 039-2
ACME 52613 OBB Bmz Upgrading bigrigio/rosso, 200 km/h, epoca VI 61 81 21-90 047-5

Oltre alle foto, un breve video:

http://youtu.be/zsD37u0bgvc

Ciao a tutti!

Simone

grande tartaruga!!!!!!!!!!!!!
guardando le foto sopra....ma a chi è venuto in mente di proporre l'xmpr???????????????????? sarà in qualche isola in esilio???? spero di si

ciao a tutti, mi è sembrato di capire che ora la composizione degli en 466 467 zurigo vienna e viceversa sia cambiata, e che nel tratto austriaco viaggi in composizione all euronight da venezia, qualcuno ha delle notizie in merito?? che fine hanno fatto le vetture mav da zurigo??

Ciao Iacopo,
La composizione del 466/467 è sì cambiata ma le vetture da Budapest ci sono ancora: mentre prima partivano dalla capitale ungherese e arrivavano dirette a Zurigo ora, per via della limitazione del Wiener Walzer a Vienna, partono col 462 Kalman Imre per Monaco e a Salisburgo sono staccate e attaccate al 466 proseguendo per Zurigo. Lo stesso avviene in direzione opposta.
Per quanto riguarda le vetture Vienna-Venezia, come dicevi tu, partono con il 466 per Zurigo, a Salisburgo sono staccate ed attacate al 499 Lisinski (che riceve anche le tre Monaco-Venezia) e poi a Villach sono nuovamente staccate; da lì in poi viaggiano sole. Lo stesso dicasi in direzione opposta. Spero di essere stato chiaro e che qualcuno mi corregga se ho sbagliato.
Raffaele

Un saluto a tutti

Scusate, ma quando arriva sta sotto sezione dedicata alle composizioni??? E' cosi difficile a farla???

Vedere bellissimi topic come questo, composizioni epoca III, nazionali...In mezzo a topic di lamentele, infantili...Che tristezza...

Ricordate anche, che la gran maggior parte delle connessioni dall'estero, sono per questo topic. E' stato una bella publicita per la rivista ed il sito duegi.

Ciao.

Scusa, scusate, ma in quanti hanno "ripulito" ed adeguato i loro post come deciso nella discussione viewtopic.php?f=21&t=77868&sid=79dd86d2b4defbc9fb60674483c825ee???
A me sembra molto, molto pochi, quindi se non interessa nemmeno questo primo step è inutile anche crearla una nuova sezione!

Max

Per essere sincero, non ho avuto la voglia, o forse il coraggio di rileggere tutti i miei messaggi.

Io ti posso dire, che se apri una sotto sezione composizioni, sara un successo. Tanti che non scrivevano piu sul forum, ritornerano a scrivere. Io il primo.

Se lo fai, te ne sarei veramente riconoscente. Ho imparato tanto grazie a queste discussioni, tanti sono diventati veri amici. Ecco la vera ricchezza di un forum

...ma ti rendi conto però che nel tuo post dici tutto e il contrario di tutto?!

Ciao Fabio, bentrovato spero tu stia bene.. in gambissima come sempre, ed un saluto amichevole e cordiale, anche a tutti gli altri amici del topic, e piu' in generale del forum.

Per via di una serie di impegni e motivi, che non sto a raccontare per non tediare, mi sono dovuto un pochino defilare.

Intervengo per scrivere il mio pensiero.

Per come la vedo io, si scrive per passione.. si scrive per condividere (anche se ho imparato a mie spese, che qui ci sono solo molti parassiti, e pochi disposti a farlo), si scrive anche per il puro e solo piacere di farlo.

Al di la della tua presenza che, per lo meno per quanto riguarda il sottoscritto, e' sempre non solo piacevole (spesso divertente), ma anche utilissima in senso formativo ed informativo, io suppongo che non sia e non debba essere necessario, "invogliare" gli eventuali "altri" a scrivere, od a "ri-scrivere". Specialmente se ci riferiamo a quelli che non hanno nessuna voglia di rispettare la benche' minima regola, per facilitare e migliorare la consultazione e la lettura.

Chi non e' stato, o non sta piu' bene qui, perché si trova meglio altrove, e' libero di fare le proprie scelte senza che per questo gli si debbano creare intorno nuovi stimoli od incentivi.

Oltretutto, l'eventuale gestione di una "sottosezione" al topic, non prevederebbe comunque la possibilita' di poterci scrivere dentro. Rimarrebbe questo il topic "pubblico".. per cosi dire.
Quello, al limite e forse.. sarebbe un topic bloccato dove la Moderazione, a seguito delle segnalazioni fatte dagli animatori, trasferirebbe le composizioni ritenute ufficiali ed affidabili dei treni.

Intanto colgo anche l'occasione per fare a te, ed a tutti quanti.. tanti auguri di buona Pasqua, e vi lascio con un "arrivederci a presto"..

Luigi

Grazie, Buona Pasqua anche a te amico, a tutti del forum, moderatori compresi.
Ho capito che non ci sara questa sotto sezione sulle composizioni. Mi dispiace veramente.
Sul forum non scrivero piu. Tanto non sono un perdita
Ciao.