..... Io sono svantaggiato perché devo comprare tutto online, non posso visionare il prodotto sul posto... quindi ad alto rischio.

Ciao a tutti

Angelo

Angelo, da dove scrivi ?

Ciao,
spero di non dire fesserie ma in un video della DueG. si vede proprio la manovra di spinta su un viadotto e relativo sgancio della loco.
Non ricordo su che video è dovrei cercarlo ma parla proprio della Sicilia.

Mario

Mi dimenticavo, la seconda classe con comparto ristoro in partenza da Palermo e' nella serie Bz 45.991-994, corrispondente al tipo 1959, costruite nel 1965, modello Rivarossi tutto castano. Dovrebbe esserci anche un modello della vecchia Rivarossi già in livrea grigio ardesia con logo FS ovale sperimentale e numerazione pre UIC BRz 45.281, ma dai miei appunti ha data di revisione 23.3.1966.
I dati delle carrozze reali ricavati dal libricino Carrozze FS 1983 di Fabio Cherubini. Un saluto a tutti. Stefano

Per mero dovere di cronaca le E646 giungono in Sicilia nel 1978 e in numero di sei unità (poi via via il resto).
Inoltre capitava sovente che le spinte "pari" giungessero fino a Messina.
Buona conversazione.

Perdona la mia ignoranza, cosa si intende per pari e dispari?

Ciao Gualtiero.
Grazie della tua informativa, sei in grado di essere più dettagliato?
Per esempio se fossero modanate o meno.
Grazie

Angelo

Scusa, non avevo letto questo post. Si alcune erano modanate. Non ti so dire, ora, quante e quali.

Grazie Gualtiero per aver riportato anche qui la cartolina che oltre ad essere molto bella è anche di grande aiuto.
Bravo!!!