Buon pomeriggio a tutti,
vorrei avere qualche info sul treno "celerone": ho letto su altre discussioni nel forum che era un treno avente una composizione composita ed eterogenea ... però qualcuno mi saprebbe dire quale tipo di bagaliao aggiungere al set "treno celerone" di acme ? Inoltre lo posso far trainare da e428, e626 e anche e 636 ?
grazie per le informazioni .

Il celerone acme ha già il suo bagagliaio, anzi due contando il Carnera (quello rosso a carrelli).
Preciso che il celerone trasportava collettame e piccole partite a grande velocità (di qui il nome) e NON posta, per la quale c'erano appositi treni formati da carrozze postali (uffici PT ambulanti) e un bagagliaio posta, distinguibile per la vedetta del capotreno.
Ciò premesso, il treno in esame può essere integrato da qualunque tipo di bagagliaio (preferibilmente vecchio tipo, ma anche tipo X) e carri chiusi con mantici, sia derivati dagli F che dai Gs.
Sulle locomotive nessuna limitazione, se non di epoca: da escludere le più recenti dalla 652 in poi perché questo tipo di treno ha retto fino alla fine degli anni 80.
Lascio agli addetti ed ex addetti ai lavori eventuali correzioni e integrazioni.
Buona notte
Francesco

Credo che Francesco (ammiraglio) abbia fatto un piccolo refuso riguardo il bagagliaio indicando la presenza della garitta, sicuramente intendeva la vedetta, che era un elemento caratteristico di tutti i bagagliai/posta e bagagliai FS ( tranne l'ultimo lotto del Tipo X )

.

Reostatica ha ragione: pensavo alla vedetta del capotreno e ho scritto garitta.
Correggo il messaggio

Negli anni '70 quando facevo i celeroni Torino-Roma e vv avevano sempre i 428 di Livorno + 1 bagagliaio e tutti carri chiusi a 2 assi.

Grazie a tutti gli amici del forum per le risposte !
potreste magari mettere qualche foto ?
Giovanni

[OT]
Posso chiederti un piacere?
Potresti correggere il titolo?
Si parla di H0 (acca-zero) e non Ho (acca-o).
Letteralmente half (in inglese) o halb (in tedesco) perchè il rapporto di 1:87 è la metà di 1:43 che è appunto la scala 0 (zero).

Hai già provveduto te mi pare.... ho sbagliato a scrivere tutto qui....

Non ho questi poteri.
Proprio perché si capiva che era una distrazione ho sommessamente chiesto di correggerlo: avrei risposto molto diversamente altrimenti.

Mi pare di aver visto in un thread le composizioni come quelle citate da Tz

Dalle mie parti il più famoso era il celerone detto "Famiglia Cristiana" perché altro non era che un celerone settimanale da Alba (dove si stampava Famiglia Cristiana) a Novara.
Da Alba ad Alessandria a vapore con la 640 e da Alessandria a Novara con la 424... divertitevi nelle composizioni...

Grazie a tutti !!!!

Il "Famiglia Cristiana" l'ho visto un paio di volte dietro la 640.014 quella usata anche per le prove carbone. Era composto da carri F a due assi e da un bagagliaio per il personale di scorta. Se non erro la 014 viaggiava fino ad Alba in coda ad un locale a tender avanti per poi essere messa in testa al "Famiglia Cristiana" ad Alba, ripartendo nel primo pomeriggio.
Saluti
Carrista

A San Satiro, sfruttando l'arrivo di questi bagagliai FFI ed FI di Sagi vedremo tra poco un celerone con trazione "quattroventotto" 1° serie