Eccoli qua
In ogni caso devo portare la marcatura a tempi più recenti: che codice e numerazione aveva con i criteri UIC?

Ciao Ammiraglio,
dammi tempo fino a domani per fare un controllo incrociato tra il libro di Leone e l'album FS (li ho entrambi in ufficio ) e poi ti posto la marcatura UIC.
Buonanotte.
Guido

Grazie mille!
A domani
Francesco

Qualcuno mi sa dire se il carro poz, quello con garitta, è mai stato dotato di garitta del tipo più recente (per intenderci quella presente sui carri cisterna TTM kit),
in luogo di quella più antiquata con tetto tondo che si vede in numerose immagini? In caso positivo esistono delle foto o disegni a riguardo?
Ringrazio sin d'ora chiunque mi potrà dare un aiuto.
Massimo

Garitte con tetto tondo? Quelle erano usate nei primi del 900, se vedi sul libro del Leone dedicato ai carri P ci sono pare che foto di carri Poz dotati di garitta con tetto dritto ed inclinato verso la cupola del freno.
Poi di garitte ce ne sono larghe, strette, col cupolone intero in metallo ed in legno, con gli spigoli arrotondati oppure dritti, con le pareti a doghe orizzontali o verticali.....hai solo da sbizzarrirti.
Nei due poz, differenti versioni, che ho fatto e di cui avevo fatto un post ho usato due garitte diverse proprio perché dalle foto e dai disegni lo erano.....appena finisco gli Rlmmp voglio riprendere in mano i Poz per fare altre versioni e chissà.....
Mandi, max

Ti ringrazio Max, hai per caso qualche immagine?
Ciao
Massimo

Ciao Francesco,
allora, sull'album FS R 117 974 relativo ai carri scoperti, edizione del 31.12.1977, nella tavola 1258 è raffigurato il carro serie Poz.698.000 a Poz.698.087, che corrisponde alla versione con garitta rialzata. Nella tavola è presente una tabellina che dovrebbe mostrare la marcatura UIC. Tale tabellina è vuota, quindi è probabile che questi carri non abbiano mai ricevuto la marcatura uniforme UIC. Stando alla tavola sarebbero stati marcati come Rmmp. Spesso e volentieri, le indicazioni riportate sugli album FS sono differenti dalla realtà quotidiana, pertanto non è certo che la marcatura UIC non sia stata mai adottata da questi carri.
Sempre nel medesimo album, nella tavola 1257 è raffigurato il carro serie Poz.694.300 a Poz.694.364, corrispondente alla versione senza garitta. Questa volta la tabellina della marcatura uniforme dice che i carri sono stati marcati 387 1 400 fino a 387 1 484, anche questi nel gruppo Rmmp.
Questo è quanto sono riuscito a ricavare dalla documentazione in mio possesso. Il libro di Leone non indica la corrispondenza tra marcatura FS Italia ed unificata UIC.
Ciao, a presto.
Guido

Grazie Guido, francamente lo sospettavo anch'io per l'età dei mezzi: ho 38 anni e non ricordo di averne visto mai uno, nemmeno accantonato.
A proposito: fino a quale anno o epoca hanno retto, all'incirca?

Eppure io sono sicuro di averne visto uno a fine anni 70 in stazione di Riva Ligure.
Era marcato Rmmo.

Ciaop.

Maurizio

PS Purtroppo non avevo la macchina fotografica dietro......

Per Francesco:
sinceramente non saprei dirti con esattezza fino a che anno sono rimasti in servizio. Verosimilmente potrebbero essere arrivati "indenni" con marcatura FS Italia fino al 1977 - 78.
Io ricordo che sul piazzale di Ovada, nel 1979 erano "parcheggiati" una marea di pianali, ricordo bene quelli coi carrelli tipo P-Pf che mi rimasero impressi nella mente per la mancanza della sospensione primaria tra boccole e carrello. Non ricordo se fossero marcati ancora FS Italia oppure già UIC.

Per Maurizio:
Stando al già citato album FS, gli unici carri marcati Rmmo che hanno "effettivamente", cioè secondo l'album, ricevuto la marcatura UIC, sono quelli della tavola 1253, equipaggiati con carrelli tipo P e Pf, quindi appartenenti ad una serie diversa dai "Rivarossi" in oggetto.
Altri carri che hanno ricevuto la marcatura uniforme sono quelli delle varie serie:
Rmmp tavola 1259 equipaggiati con carrelli tipo P e Pf;
Rmmp tavole 1260, 1261 e 1262 equipaggiati con carrelli tipo Pof;
Rmmp-t tavola 1264 equipaggiati con carrelli tipo P e Pf;
Rmmp-t tavola 1265 equipaggiati con carrelli tipo Pof;

Ovviamente stando alla teoria della carta, poi nella realtà dei fatti.........

Ciao a tutti.

Guido

Libro del Leone sui carri P, se non sbaglio il quinto, ci trovi parecchie foto di Poz.......oppure in rete ma io non ho trovato gran che sui Poz e men che meno con garitta.
Mandi, max

Il libro non ce l'ho e neppure in rete sono riuscito a reperire immagini che interessano a me, comunque se tu dici che erano anche dotati di garitte del tipo più recente, mi basta, mi fido ciecamente di te.

Ciao e grazie
Massimo

Nell' album FS R 117 974 relativo ai carri scoperti, edizione del 31.12.1977 non trovo traccia di carri senza marcatura uniforme... nella versione "base" cioè prima di eventuali successivi aggiornamenti tutte le tavole sono "edizione 1977" e non troviamo le tavole 1257 e 1258 (cioè quelle relative ai carri riprodotti da RR). Esse compaiono in "edizione 1966" nell' album R 108 947 carri scoperti edizione 1 marzo 1967


Nel 7 bollettino di aggiornamento(31 01 1974) troviamo


nessuna traccia di essi con marcatura FS nel "Parco carri FS Numerazione e serie" ed 1.3.1978
mentre con marcatura uniforme troviamo 3871 113-150 Rmmp per i tav 1258 e 3871 410-465 per i tav 1257
Nessuna traccia di essi nella successiva edizione del 16 dic 1980
Spero di esser stato utile
pietro

GRANDE PIETRO!!!
Le tavole dei Poz sono le stesse a cui io ho fatto riferimento e quella del Poz con garitta non riporta la marcatura UIC.
Non ho gli aggiornamenti che hai postato, molto interessanti e soprattutto chiarificatori.
Grazie del contributo.
A presto.
Guido

Ciao.
Dai un'occhiata qua:

viewtopic.php?f=21&t=9384

In più, un po' di tempo fa feci questa elaborazione ( piuttosto scarsa ).
Base un vecchio carro Poz Rivarossi, modificato secondo l'articolo pubblicato sul n. 153 di Tutto Treno.

Sono partito dalla versione senza garitta a cui ho applicato una garitta del carro cisterna TTM kit. I carrelli sono i vecchi LIMA tipo Pof che equipaggiavano le cisterne a carrelli, mentre i ganci ROCO sono montati su vecchi timoni di allontanamento RIBU.
La verniciatura è eseguita a spruzzo con colori PURAVEST, le decals sono vari residui messi pazientemente assieme tagliando e reincollando qua e là .
La sporcatura è eseguita secondo il collaudatissimo "metodo Ciaccheri", ovvero con polveri tipicamente usate nelle belle arti.

Ciao.

Guido