Ciao a tutti,
se avete letto TTM 61 (e se non l'avete fatto vi consiglio di farlo), ricorderete che il progetto originale della linea teleferica di "Capolinea" che ho utilizzato per la Montecatini a Scarlino Scalo, prevedeva dei vagonetti teleferica più grandi rispetto quelli di cui avevo bisogno.
Capolinea a proveduto a ridisegnarli appositamente in un'altra lastrina, ma le lastrine della linea erano comprese di vagonetti. Al tempo mi disse che i vagonetti in esubero sarebbero stati un interessante carico per carri P.

Ieri sera, mi sono messo a montarle e questo è quello che stà venendo fuori:







Adesso mi devo fermare perchè stò aspettando il rosso vagone per dipingere i carri P, ma naturalmente poi il carico andrà legato...

Ciao Massimo, hai fatto meglio di quanto avrei saputo fare io stesso! Ma se le benne e le armature sono arrugginite le farei più opache.
Basta con i carichi banali, cannucce bibite o stecche dei ghiaccioli!

Ciao Massimo
Se fossi un verificatore in scala 1:87 quei carri non lascerebbero mai lo scalo!
Il vagonetto in doppia fila lo dovresti fissare con dei cavi o catene. Quelli sul pianale forse andrebbero fissati con triangoli di legno (forse ci sono ma non si vedono). e comunque cavi.
Per quanto riguarda invece i supporti dei vagonetti, io avrei preferito fare un sostegno con tavole di legno e poi caricati in verticale, occuperebbero meno spazio e sarebbero più facili da manovrare allo scarico.
Questi sono solo suggerimenti, magari neanche troppo precisi. Bisognerebbe studiare il volumetto dei verificatori per avere una risposta più precisa su come fissare i vari carichi.
Comunque ottima idea, sto cercando di mettere delle casse mobili sui P ma per ora sono ancora in fase di ricerca documentazione.
Carrista

PS considera che un carico su un carro deve essere fissato in modo tale da poter sopportare accelerazioni e decelerazioni longitudinali e trasversali di alcuni g per essere considerato "sicuro". Immagina una manovra a spinta o su una sella di lancio!

Ciao,
Naturalmente è tutto provvisorio per una prova ingombri; mancano tutti i cavi e le protezioni in legno, ma prima voglio terminare l'assemblaggio e la verniciatura dei carri P, e poi una volta decisa la posizione definitiva provvederò alla sicurezza di fisaggio..

Riguardo la verniciatura, quello è un castano satinato, ma quando sarà essiccato bene, darò il trasparente opaco, e successivamente i soliti lavaggi con colori ad olio (sfumatura rossastra e marrone) e thinner mig, ed il risultato sarà ruggine opaca.

Tana per Chicco !!!

La scala Porta vista a Novegro !!!

Chissa chi è il valente artigiano / costruttore ??!!

Mi sta gocciolando la bava sulla tastiera ......

Che dire? Sembra un gioiello, non un modello!