Potrebbe essere interessante il filmato del varo di un deviatoio in stazione di Trento :
https://www.youtube.com/watch?v=vNIcH9eORXs
si vede la squadra all' opera.
Come in una catena di smontaggio, alcuni affettano lo scambio vecchio, tagliandolo in tronconi; una macchina porta via i tronconi mano mano che sono tagliati, mentre una seconda rimuove il pietrisco , posandolo ai lati in mucchi, per poterlo riutilizzare.
Mentre una macchina termina di spostare gli ultimi metri di pietrisco, avviene la posa di un binario provvisorio su cui arriveranno i carrellini che porteranno lo scambio nuovo.

Lo scambio nuovo arriva e viene fermato in posizione, appoggiato per la punta.
Apparecchi semoventi, dotati di gambe oleodinamiche lo alzano e lo posizionano accuratamente. Viene sollevato e vengono portate via le rotaie provvisorie.
Sullo scambio sono già montate la giunte isolanti in uscita dal ramo deviato.

Vengono tagliate a misura giusta le rotaie in uscita dal cuore.

Viene ulteriormente aggiustata la posizione dello scambio, inserendolo perfettamente ove deve essere posizionato. Durante il posizionamento si vede lo scambio flettere.

Terminato il posizionamento con il serraggio delle giunzioni provvisorie (di cui si vedono vistosi bulloni), viene redistribuito il pietrisco, un po' come facciamo noi coi nostri binari.

Infine arriva la macchina rincalzatrice che lo allinea perfettamente.

Nel video si vede l' orologio che avanza durante le operazioni, mentre sullo sfondo, sul binario di corsa rimasto aperto, transitano i merci da e per il Brennero.

Le operazioni sono iniziate alle 0:35 e terminano alle 4:43 di domenica 01/03/2015.


Stefano Minghetti

Bellissimo video, ho apprezzato molto!!

Interessantissimo....magari ci fossero più timelapse così per vedere i lavori sull'armamento