Per caso in rete ho trovato questo Forum, presumo russo visti i caratteri cirillici, dove utlizzavano dei TTM kit per realizzare dei carri. presumo appunto russi, anche se simili a quelli FS

Metti il link del forum , grazie...
saluti

Vedo se riesco a rintracciarlo ero in viaggio con un collega ed ho usato il suo iPad, ho "salvato" un paio di foto della pagina, che sono quelle che ho postato

Ecco a voi, sono risalito al link dal nome dell'utente:
http://scaletrainsclub.com/board/index.php

Ciao
Franco

Più precisamente:
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=19&t=6663&hilit=dednichipor+ttm+kit

Ciao
Franco

Beh, il russo non lo sò , me le elaborazioni fatte sono degne di nota.
Tra l'altro , usa i timoni dei TTm e sostituisce le sale con altre di tipo russo ( ? )
Tra la'ltro...erano carri che abbiamo dato ai russi per i danni di guerra o ha agito di fantasia ( ma non mi sembra...)?
saluti

Il fatto che il modellista russo abbia volutamente lasciato visibile il logo FS potrebbe essere un indizio;
ma se fosse così, perchè spostare la posizione degli assi?
Possibile che eventuali carri portati in Russia siano stati così radicalmente modificati?

Salve.
Indubbiamente è molto bravo. Tra l'altro avete visto come elabora la cisterna TTM kit?

Guardatevi anche questo:
http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 0&start=14


Saluti,
Riccardo

Comunque tanto di cappello.......
Dire che l ha fatti da dio e' dire poco!

Ciao a tutti!
Potrebbe essere che dei carri di origine FS siano rimasti in Russia e lì siano stati modificati nel rodiggio per adattarli allo scartamento russo?

Antonio

Assolutamente si , le foto postate da "dolenc" nel link , mostrano un carro cisterna Mbe di tipo alleggerito costruito dalle FS in duemila esemplari durante la seconda guerra mondiale , nella foto frontale notare i fori delle piastre porta respingenti rimossi .
Giancarlo

...

qualche tempo fa avevo visto, non ricordo se in rete oppure su I Treni , una foto di un museo ferroviario in Russia dove erano esposti un paio di carri italiani.
più che riparazione danni di guerra però, penso che quei carri provengano da qualche treno militare inviato al fronte e che dopo la rotta siano rimasti in Russia modificati nello scartamento.
di carrozze e carri "nostri" ne sono rimasti in giro parecchi tra Polonia, Ungheria, URSS, Germania Est ecc

Era ed è in questo forum, viewtopic.php?f=20&t=27117 .