aspetta zampa di lepre,mi sembra di aver risolto tutto,adesso l'ho provata nel binario di programmazione,(per una migliore verifica la testerò sul plastico e vedrò se tutte le funzioni saranno attivate nel modo giusto)ti farò sapere

Il funzionamento corretto deve essere:
- F0 disattivato e F3 disattivato: luci bianche basse spente su entrambe le testate
- F0 attivato e F3 disattivato: luci bianche basse accese solo su una testata secondo senso di marcia
- F0 qualunque e F3 attivato: velocità dimezzata (manovra) e luci bianche basse accese su entrambe le testate

Se non si comporta così qualcuno di noi due si è confuso ...

tutto giusto

ciao zampa,senti funziona tutto.però se io vorrei comporre treni navetta mi ritroverei con una luce centrale bassa accesa dal lato dei vagoni ,se il locomotore è in marcia indietro e la semipilota avanti,non so se mi sono spiegato,ho utilizzato cv32/2 e la 426 e la 442

Si, ho capito, almeno credo, ...
quello che vorresti è una ulteriore impostazione per il servizio navetta che sarebbe:
- a locomotiva in testa luci bianche accese e dietro, lato convoglio, spente
- a locomotiva in coda luci rosse accese e , lato convoglio, spente
ovvero la possibilità di spengere completamente le luci sulla testata lato treno.

Però ancora non mi hai detto se le luci rosse si accendono quando premi f0 (*) oppure con un altro tasto ... detto in altre parole se sono indipendenti o meno dalle bianche... o magari non ci sono proprio (o le hai disattivate).

Altra cosa che c'è da sapere è se la macchina può agganciare convogli da entrambi i lati oppure solo da una parte e quale (cabina B?) essendo l'altra attrezzata con il pancone modellistico (cabina A di solito).

E' anche importante se, oltre a F0 (luci) e F3 (manovra), sono state configurate altre funzioni rispetto a quelle standard con cui viene fornito il decoder.

Abbi pazienza ma se non so come è combinata la macchina mi riesce impossibile impostare una configurazione per il decoder.

la locomotiva ha il gancio solo da una parte,quindi le carrozze saranno trainato solo da una parte,le luci rosse le ho staccate per il momento,le cv che ho messo fino ad ora sono solo le tue,ma comunque per resettare basta mettere la cv8/8

Ma le rosse hai intenzione di mantenerle staccate ?

Come fai con le rosse escluse a fare il navetta ?

no non ho intenzione di mantenerle staccate.le rosse posso attivarle o tramite(circuito all'inizio fatto da me )il fotoaccoppiatore,o tramite il transistor.ho provato a smanettare prima con le cv 458(2) e la 474(1) che escono con f4 ,ma non sono ancora riuscito ad ottenere funzionamento corretto,ho smanettato anche altre cv (362/2) (378/1),invece dell'f4, premendo f1 ma niente,non ho ancora ottenuto l'effetto voluto(

Se le cose stanno così ti posso solo dare una configurazione che riguarda le bianche, per le rosse vedremo in futuro.

Con le seguenti cv hai il funzionamento di prima più lo spegnimento delle luci dal lato cabina B premendo F5.

Riporto tutta la sequenza per tua comodità e referenza:

CV31 = 16
CV32 = 2

CV322 = 8
CV338 = 136 <--- questa è l'unica che cambia rispetto a prima ... puoi modificare solo questa
CV426 = 3
CV442 = 3

Il funzionamento dovrebbe essere:
- F0 disattivato, F3 disattivato e F5 qualunque: luci bianche basse spente su entrambe le testate
- F0 attivato, F3 disattivato e F5 disattivato: luci bianche basse accese solo su una testata secondo senso di marcia
- F0 attivato, F3 disattivato e F5 attivato: luci bianche basse accese solo sulla testata A quando va in avanti
- F0 qualunque, F3 attivato e F5 qualunque : velocità dimezzata (manovra) e luci bianche basse accese su entrambe le testate

fatto tutto giusto

per le luci rosse posso procedere (con il circuito di inizio discussione) o si possono regolare tramite determinate cv anche quelle

Dipende come le colleghi ..

Dovresti avere libere ancora Aux1 (filo verde) e Aux2 (filo viola) che potresti collegare a Rossa Cabina A e Rosse Cabina B rispettivamente.

Al momento (decoder nuovo o resettato) dovrebbero essere attivate da F1 e F2, nell'ordine.
Se poi mi fai sapere come le hai collegate possiamo pensare ad una configurazione opportuna.

direi di procedere con il circuito perché cosi almeno riesco con aux 1(verde) ad accendere a seconda del senso di marcia il terzo faro.e con aux 2(viola)ad accendere le rosse sempre in asincronia.senza sprecare due aux per una sola funzione

Mhhh ... non lo so se le luci "splittate" sono compatibili con la configurazione "navetta" che ti serve per quanto riguarda le luci rosse.

Il problema è che il circuito, comunque realizzato, lega le altre luci alle bianche.
Per utilizzarlo con le rosse bisogna collegarle incrociate: le rosse della cabina B si devono accendere quando sono accese le bianche della Cabina A ... però se abbiamo disattivato le bianche della cabina B avremo che anche le rosse sul lato della cabina A non si accenderanno.
Il giochetto dello splitter funziona solo per le luci che sono dallo stesso lato ... riflettici e vedi se il mio discorso ti convince.

le rosse le potrei comunque collegare in parallelo,in questo modo si puo fare qualcosa con le cv