Adesso tocca al vecchio g..

Un piccolo video sul test di prova delle lanterne di coda:

https://www.youtube.com/watch?v=Hca-QLRItOA

Adesso descriviamo i lavori effettuati:
IL carro era già stato in passato verniciato in rosso vagone e tetto alluminio; ho praticato i fori ed inserito due led rossi finemente sagomati. Le lanterne incollate sui led sono Co.Ri.
Sono state inserite nelle boccole in plastica (perchè rovinate) quelle in ottone Romford e sono stati eleminati i freni in linea Lima con quelli in ottone Co.Ri.; con spezzoni di spilli ho unito i freni a due a due.
Aggiunte leve TTm V/P nel sottocassa ed unite con il solito spillo.
Inserito il timone con portagancio TTm dopo spianatura del posto, e lamelle prendicorrente. Ruote in metallo più piccole delle originali Lima, alle quale ho ridotto il bordino.
Decoder autocostruito DDcworld, condensatore Ups da 2200uf 35 volt con diodo e resistenza secondo il metodo Dexps.
Gancio e tubo freno nel posteriore.
Non c'è bisogno di zavorre visto tutto quello che ho aggiunto...

Adesso c'è da fare le scale di accesso, terminare le verniciature, decal e patinatura.

Andiamo avanti con un carro totalmente fuori scala che sarà destinato ad un convoglio freelance affidato ad un gamba de legn.

Le misure ci importano poco vista l'ambientazione di fantasia, ma l'unica da rispettare è la carreggiata che deve essere in linea con il resto del materiale tranviario.
Dunque con un taglia e cuci stringiamo il tutto; l'incollaggio è affidato all'ottima colla per plastica tamiya.




Il passo corto originario ci và piu che bene e gli assali saranno dei ttm kit. Adesso devo togliere i respingenti, tappare i buchi degli stessi nella cassa ed inserire un portagancio nem. come ho fatto per le carrozze autocostruite, nel mio filetto dedicato ai gamba de legn..

A presto

Massimo, è vero, è freelance, ma sono abbastanza sicuro che nella selva di tranvie suburbane ci siano stati carri simili, se non uguali

Certamente; l'idea di questo filetto non è creare modelli da paragonare al reale o da vetrina, ma divertirsi ad elaborare giocattoli chiudendo un'occhio.

Vediamo poi come staranno inseriti nei miei plastici..

Nel frattempo ho messo mano ad un altro carro p lima, quello con le due casse mobili, con anch'esso destinazione tranviaria.

Ho tolto la garritta, accorciato e centrato il telaio al quale sono state ricostruite le testate con plasticard da 1mm , montate predisposizioni per gancio nem senza cinematismo come per l'altro carro e scalette ttm kit.
Ho tolto anche i freni bruttini ed in linea con le boccole e il carro sarà dotato di condotta passante.
Il pianale insieme al carro chiuso sono poi stati verniciati in grigio.

Nel caso del pianale ho dato solamente una mano di colore senza primer per far trasparire le vecchie scritte originali.

foto foto!!!!!!! sono curioso!!
mi viene un altro dubbio: spesso vedendo foto di carri tranviari hanno boccole molto diverse rispetto alle ferroviarie (più grosse e massicce)...le hai elaborate?

In serata le foto...

Le boccole del carro f sono già "generose" e dunque possono andare bene; il carro p ipotizziamo un ex carro fs, infatti come scritto lascio trasparire le vecchie decal, ed ipotizziamo che lo abbiamo solo ridipinto e modificato ganci e respingenti

Mancano i tubi delle condotte, da terminare le verniciature e le decal..

Ed anche il nostro tender giocattolo ha ricevuto le decal!

Ho un carro simile ma senza scritte (all'epoca non le avevo): le tue sono TTM o sbaglio?

Ciao, no le decal sono state fatte apposta per questa elaborazione.

Nel frattempo il nostro carro p tranviario ha ricevuto le casse mobili refrigerate...

a proposito di elaborazioni di carri Lima made in Italy vi rimando all'apposita discussione a riguardo di un mio "lavoretto"...

viewtopic.php?f=15&t=85786

Saluti.

Roberto.

Bellissimo lavoro Roberto! Questo filetto é aperto a tutti, dunque postate u vostri lavori senza problemi.

Intanto si può dire che il tender tre assi è terminato: