Salve,volevo la seguente informazione:sull'espresso del levante,la carrozza ristoro che faceva servizio fino a Bologna,di che tipo era?

Le carrozze con comparto ristoro erano del tipo 1946 e 1959, quindi vista l'ambientazione del set dovresti rimediare una Acme nei colori del Treno Azzurro e riverniciarla in Castano (eh si, certe "lacune" dobbiamo colmarcele in proprio perché per le ditte evidentemente questo schema di verniciatura comporta costi aggiuntivi ).
Comunque, senza allontanarti dalla realtà, puoi tranquillamente impiegare una tipo 1946 nella quale riserverai uno scompartimento di estremità al ricovero del carrello ristoro, magari aggiungendo una tendina in posizione abbassata.

Saluti,

Bruno

Più economico e semplice rimediare una 59 RR di 2^ in castano, lavorandoci poco sopra. Devi solo chiudere uno scompartimento e mettere le griglie alle finestre, aggiungere un generatore al carrello che ne manca e un aeratore sul tetto.
Poi mi sembra che ACME avesse fatto la ristoro anche in castano isabella

...

...

Si, ma il set Espresso del Levante e' ambientato negli anni in cui la terza classe era stata già abolita: dovrebbe comunque riclassificarla

...

Non era specificato, giusto, ma poiché possiedo quel set ho tenuto a precisare...

Proprio oggi sulla baia ho visto in vendita i carrelli delle 59. Ottimi per trasformare una 59 castano in ristoro, perchèi serve l'altro generatore.

Ambientando l'Espresso del Levante a metà degli anni '70, è plausibile affidarne la trazione della tratta Lecce-Bari ad una d443 e inserire in composizione anche carrozze tipo '59, naturalmente grigio ardesia?
Inoltre, la carrozza letti P di Heris 16010 è compatibile con questa ambientazione o è fuori epoca?