La Belfast e` un incrociatore da battaglia.
http://hmsbelfast.iwm.org.uk/
(La Victory di Nelson, cui fanno riferimento, a quanto pare e` ancora l'ammiraglia della Home Fleet...)

Da emigrante, e viaggiatore ferroviario posso dire che....

Il nostro materiale come tecnica e comfort non e' secondo a nessuno.
I crucchi si stanno avvicinando, ma per gli inglesi e' un'impresa disperata, soprattutto a causa della sagoma limite stretta.

La pulizia e la cattiva manutenzione sono un piaga italiana, mentre qui e' molto + curata.

Se poi mettiamo tutto in relazione ai prezzi........
.....si sta meglio da noi.
L'altra 7mana mi sono fatto Napoli Latina in 1h 50min con 2 regionali, + comodi dei crucchi ma pagando la bella cifra di 6,50 Euro.
Stessa distanza su treni regionali qui: almeno 16 Euro.....
Certo, qui puoi rimettere l'orologio sui treni, ma il mio regionale da Napoli, benche' partito in ritardo di 15min e' arrivato a Formia in anticipo.

Come al solito 100 persone, 200 opinioni

ciao

Mi permetto di intervenire , giovedi scorso ho viaggiato Coventry/London e Ritorno con Virgin

1) sicurametne il prezzo del biglietto e' piu' caro del nostro, 30 Pound andata/ritorno in seconda classe , 49 Pound in prima classe con prenotazione, e' anche vero che sono possibili diverse tariffe , ad esempio esiste un biglietto fuori dell-orario di punta che costa meno del biglietto ordinario

2) Nel viaggio di andata il ritardo e' stato di 2 minuti recuperati durante il viaggio, il ritorno e' partito/arrivato puntuale al secondo

3) il treno era un pendolino (fa' effetto leggere una parola italiana sulla fiancata del treno), penso che la qualita' sia paragonabile a quella dei nostri ETR, prima classe (vista da fuori ) di lusso, seconda classe decororsa, vagone snack bar, vagone dedicato al "relax" dove e' vietato usare il telefonino (anche se poi tutti telefonano tranquillamente)

4) La moquette dilaga ovunque (come nelle case, negli alberghi e addirittura sul Metro') il servizio di pulizia a bordo e' garantito da personale che passa diverse volte; putroppo il popolo inglese non e' civile come ci si aspetta (sono zozzoni) quindi e' possibile trovare le carrozze sporche per incivilta' e non per disinteresse

5) In passato avevo viaggiato da Londra a Riding su treni pendolari, sicuramente in questo caso il servizio era peggiore, molto simile a a quello FS

Saluti LAGO

E sapete dove è costruito il Pendolino della Virgin? A Colleferro!
Certo, dare i soldi a Branson...

OT navale
l'HMS Belfast è un Incrociatore Leggero
stazza di 14.800 tonnellate e armamento principale di 152mm di calibro

tanto per fare un confronto tra le due categorie, l'ultimo Incrociatore da Battaglia costruito in Inghilterra (un ventennio prima del Belfast), l'HMS Hood, aveva nella sua ultima configurazione una stazza di 48.400 tonnellate e armamento principale di 381mm di calibro

Mi pareva si stesse parlando di treni, o no?

Sergius

Questo l'ho visto linea Mallaig - Fort Williams vero? Splendide Highlands...

Yes, Glenfinnan viaduct, West Highland line.
Sergius