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Autore Messaggio
Tigre
 Oggetto del messaggio: Come vanno gli ETR470 Cis??
MessaggioInviato: giovedì 16 novembre 2006, 19:15 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 19:14
Messaggi: 638
Località: Alto Adige
Ciao

Ho letto in un forum tedescho che l´ETR470 é, detto con una semplice parola, un ce..o, che chiede spesso riserva, non é affidabile, dove non funzionano ne toilette ne porte.... e che subisce spesso ritardi perché non funziona il "pendolamento". È vero o dicono solo c....te?
Per dire la veritá ho sentito la prima volta di questo!


saluti
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dola
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: giovedì 16 novembre 2006, 20:21 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 20:47
Messaggi: 507
Località: Cremona
:shock: :shock: :shock:
Questa mi è nuova...
Io avevo sentito che i pendolini dalla generazione dell'ETR460 in poi (quelli con il sistema di pendolamento di seconda generazion...) sono tra i mezzi più affidabili del parco Trenitalia e Cisalpino...

Ciao!
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direttisssimo
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: giovedì 16 novembre 2006, 23:14 
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Iscritto il: sabato 11 febbraio 2006, 21:15
Messaggi: 285
vengo proprio da un altro forum che ti descrive perfettamente la situazione:
http://www.ferrovie.it/phpBB2/viewforum.php?f=7
il treno l hanno appenta tolto dalla germania e rimpiazzato da ice tedeschi,
e in svizzera non ce la fanno piu.
è un cesso totale.
comunque leggi e saprai.
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Il Basso di Genova
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: giovedì 16 novembre 2006, 23:34 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 18:15
Messaggi: 2018
Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Secondo me... siccome è materiale un po più "delicato" e complicato delle solite pianobasso che con due martellate vanno avanti, fanno una manutenzione alla cavolo!!!
non posso credere che un treno si scassi ogni 1000 Km di viaggi!!!

Manco fosse una vecchia ciofeca delle ferrovie Rumene!!!
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ambro
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: venerdì 17 novembre 2006, 8:52 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 0:08
Messaggi: 468
Confermo, tempo fa alla radio svizzera hanno mandato in onda un servizio che parlava della sostituzione fra Zurigo e Stoccarda degli ETR.470 con materiale tedesco, e senza mezzi termini parlavano di manutenzione insufficiente forse dovuta anche all'esiguità del parco mezzi che con solo 9 treni non permette di disporre di un'adeguata riserva
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dola
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: venerdì 17 novembre 2006, 9:13 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 20:47
Messaggi: 507
Località: Cremona
direttisssimo ha scritto:
vengo proprio da un altro forum che ti descrive perfettamente la situazione:
http://www.ferrovie.it/phpBB2/viewforum.php?f=7
il treno l hanno appenta tolto dalla germania e rimpiazzato da ice tedeschi,
e in svizzera non ce la fanno piu.
è un cesso totale.
comunque leggi e saprai.


Un mito che crolla... :cry:
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saltobravo
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: venerdì 17 novembre 2006, 10:39 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 11:08
Messaggi: 1829
AAAhhhh....adesso capisco perchè li hanno prolungati su Trieste, dove dal 10/12 sostituiranno gli ETR500 nei collegamenti con Milano..... 8) :( :shock: ....noi a TS siamo sempre avanti.... :lol: :lol: :lol: :lol:
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