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giuseppino

Quadrilateroalto ha scritto:

Da qualche giorno sto facendo circolare sul plastico la E652 062.
Funzionamento ottimo sui vari raggi di curvatura, f orza di trazione adeguata alla loco vera ed equiparabile a quelle delle E652 Rivarossi con il vantaggio di avere un comportamento meno rigido sul binario.
Va smentito chi, parlando della E633, sosteneva che Acme non avesse risolto il movimento del carrello centrale.
Sulla E652, come credo sulla E633, il carrello centrale si muove orizzontalmente e bascula in senso verticale quel che basta per non avere impuntamenti.
Ottima la resa dei carrelli e delle ruote.
Complessivamente a me piace molto superiore esteticamente alla Rivarossi per dettaglio e aspetto generale e dinamica di marcia.
Come già constatato sulla E402B ed E403 si vede che si è lavorato sulla meccanica.

Io sto riscontrando qualche problema con gli scambi in curva: il carrello centrale non si comporta poi così bene... esce dai binari per poi rimettersi da solo; con gli scambi dritti tutto ok.

Kayrez

giuseppino ha scritto:

Io sto riscontrando qualche problema con gli scambi in curva: il carrello centrale non si comporta poi così bene... esce dai binari per poi rimettersi da solo; con gli scambi dritti tutto ok.

pensavo d'essere l'unico ad avere questo problema....

tonymau

Quadrilateroalto

Per chi ha problemi col carrello centrale controllate che le fiancatine siano ben montate.
Sulla mia è bastato farle accomodare sino alla fine dei supporti.
L'armamento del mio plastico è il Peco streamline in codice 100 raggi da R2 in su, pendenza massima 25 x 1000 posato su sughero.
Alcune curve hanno anche un po' di sopraelevazione della rotaia esterna pertanto anche sugli sghembi gira bene.
Sui deviatoi curvi e inglesi sempre Peco nessun problema.
Sul curvo verificate bene il raggio.

giuseppino

Armamento PIKO, codice 100, scambi curvi PIKO 55222-55223 scambi curvo sinistro/destro BWL R2 R3 o da R3 a R4 - angolo 15°
Scambi in lieve pendenza salita/discesa. Nessuno dei miei modelli (26 macchine) ha problemi eccetto il tigre E652.062.

Le fiancatine sembrano essere inserite bene se per fiancatine intendi i dettagli che raffigurano freni,sabbiere..

cla73

[quote="Quadrilateroalto"]Per chi ha problemi col carrello centrale controllate che le fiancatine siano ben montate.
Sulla mia è bastato farle accomodare sino alla fine dei supporti.

Ciao Quadrilateroalto
E' possibile una foto?
Grazie Claudio

OT55

Zampa di Lepre ha scritto:

Prova così (dopo aver fatto reset)

CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV428 = 3
CV444 = 3
CV458 = 16
CV460 = 0
CV474 = 16
CV476 = 0

dove hai aux3 pilotato da F4 come richiesto (cambia centrale!!!!).

Se invece vuoi qualche automatismo in più puoi fare invece:

CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV322 = 8
CV338 = 8
CV354 = 8
CV370 = 8
CV386 = 9
CV402 = 9
CV426 = 3
CV428 = 3
CV442 = 1
CV443 = 32
CV444 = 3
CV449 = 6
CV458 = 16
CV460 = 0
CV465 = 10
CV474 = 16
CV476 = 0

Con quest'ultima configurazione hai le luci cabina che si spengono automaticamente quando la loco è in movimento e quando attivi F3 (manovra) si accendo le bianche su entrambe le testate e si spengono rosse e terzi fari.

NB: il tutto, in questa configurazione di tasti, è stato SOLAMENTE simulato sul lokprogrammer ... fammi sapere se ci sono problemi.

Provero' la prima soluzione e ti faro' sapere. La seconda e' troppo complessa per il lokmouse II mi ci vuole 2 ore. Non cambio centralina, non ne vale la pena per il plastichetto che ho io.

Grazie mille
Orazio

OT55

La mia 652 062 ha 2 problemi:
- Luce bianca testata A morto debole, ed e' strano perché il led e' uno solo con distribuzione ottica.
- andamento dondolante. Per questo ho trovato sul banco prova che dipende da uno o entrambe gli assali del carrello sotto la cabina B.

Non voglio restituirla perché' sarebbe gia' la seconda volta e almeno l'estetica e' perfetta. e le spese di spedizione sarebbero a carico mio.
Voglio solo cambiare gli assali , ma non li trovo come accessori . come mai? Posso usare quelli di una 633?

Orazio

Zampa di Lepre

OT55 ha scritto:

... Non cambio centralina, non ne vale la pena per il plastichetto che ho io ...

Evidentemente non usi decoder sound ....

OT55 ha scritto:

...
- Luce bianca testata A morto debole,...

... effettivamente doveva essere proprio al lumicino :shock:

Penso sia un'imperfezione della guida ottica ... controlla se si è opacizzata o ha della colla dove non dovrebbe. Comunque a cassa tolta si vede bene se i led si illuminano tutti in maniera simile.

Gli assali, se non erro, sono identici a quelli della 633.

Quadrilateroalto

Si per fiancatine intendo quelle due parti che riproducono la struttura del carrello.
Stringerle un po' è un'operazione da farsi a cassa smontata.
Io mi sono accorto di ciò perchè su una stessa curva in un senso non deragliava mentre dall'altro (a fiancate invertite) sviava.

OT55

Zampa di Lepre ha scritto:

OT55 ha scritto:

... Non cambio centralina, non ne vale la pena per il plastichetto che ho io ...

Evidentemente non usi decoder sound ....

OT55 ha scritto:

...
- Luce bianca testata A morto debole,...

... effettivamente doveva essere proprio al lumicino :shock:

Penso sia un'imperfezione della guida ottica ... controlla se si è opacizzata o ha della colla dove non dovrebbe. Comunque a cassa tolta si vede bene se i led si illuminano tutti in maniera simile.

Gli assali, se non erro, sono identici a quelli della 633.

Come si smontano le cabine? per accedere alla guida ottica devo tirarle giu', ma non vorrei fare danni maggiori.
Se qualcuno ha messo il conducente dovrebbe averle gia' smontate e mi puo dire come sono incastrate..

Orazio

Silver

Bello il 656 001 , brava acme ..
Se proprio vogliamo fare i contachiodi i ganci sarebbero dovuti essere rossi ..va bè .. Nulla di grave con un penellino si possono correggere .
Silver

Salvo Scarcella

Più che al colore del gancio mi soffermerei ancora una volta sulla forma delle balestre della sospensione primaria... :roll:

Roberto Fainelli

Mettetevi l'anima in pace: quello é il modello e quello resterá con tutti i pregi e i difetti. La Märklin ha mai modificato la lunghezza delle vettura da 1:100 a 1:87? Quello é un sistema.

RF

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